中國(guó)歷史上第一個(gè)汽車(chē)圖
中國(guó)歷史上第一個(gè)汽車(chē)圖
寶駿510

- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中國(guó)歷史上第一個(gè)汽車(chē)圖相關(guān)資訊

歷史上第一個(gè)為女性建汽車(chē)銷(xiāo)售店的品牌,為何一夜爆紅
侯憲勇
2021-02-07
要問(wèn)目前傳統(tǒng)汽車(chē)的主流銷(xiāo)售渠道模式是什么?答案一定是4S店。不過(guò),近兩年,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展、政策轉(zhuǎn)變的影響下...閱讀全文>>

重拾黑水魂?yáng)|南絲路行探訪歷史上第一個(gè)女真人聚集地
滄州車(chē)生活
2018-03-14
重拾黑水魂,東南絲路行。東南汽車(chē)探訪歷史上第一個(gè)女真人聚集地-阿城海古寨;于非遺民俗文化中感悟古今傳承,于金源文化之源探尋先人開(kāi)疆之魂。一路...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)歷史上的六大“假新聞”!
鄭誼
2023-01-25
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,我們每天都在接觸各種類(lèi)型的信息。其中真真假假難以分辨。所謂“三人成虎”一個(gè)故事,傳的人多了,假的也成了真的。 本篇文章,我們就...閱讀全文>>

歷史上的汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn),你知道多少?
智選車(chē)
2023-03-28
雪鐵龍降價(jià)刮起的優(yōu)惠“颶風(fēng)”席卷過(guò)神州大地之后。 “汽車(chē)滯銷(xiāo),幫幫我們”成了各位茶余飯后的談資。 借著國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)的機(jī)會(huì),筆者帶大家從當(dāng)前...閱讀全文>>

領(lǐng)克汽車(chē)讓世界看到了中國(guó)速度,不愧是歷史上首個(gè)WTCR三連冠
匯選車(chē)
2023-06-25
作為一個(gè)成立7年的汽車(chē)品牌,領(lǐng)克應(yīng)該算得上成功,尤其是在年輕消費(fèi)者心中有著很高地位。根據(jù)目前已知數(shù)據(jù),從領(lǐng)克品牌2017年底首款車(chē)型投放到今...閱讀全文>>

BigDriver
2022-03-29
“清晨的山路上,沒(méi)有別的車(chē)輛,只有我們十一輛汽車(chē),沙沙地飛馳。這時(shí)我忽然看到,山路的兩旁,簇?fù)碇旰笫㈤_(kāi)的幾百樹(shù)幾千樹(shù)的櫻花!” “這櫻花,...閱讀全文>>

走向世界的MG,已經(jīng)成為中國(guó)第一個(gè)“國(guó)際品牌”
敢動(dòng)派
2022-07-16
MG品牌誕生于1910年的英國(guó),至今已經(jīng)有100多年歷史。其在2005年被上汽集團(tuán)收購(gòu),起初它在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)并不突出,但是這個(gè)從海外走進(jìn)國(guó)內(nèi)的品...閱讀全文>>

中國(guó)第一個(gè)進(jìn)入太空的“車(chē)企”
李木子在路上
2019-07-28
2019年7月25日13時(shí)00分,中國(guó)航天發(fā)射史上被記住的一個(gè)里程碑時(shí)刻:中國(guó)首枚民營(yíng)軌道級(jí)運(yùn)載火箭“雙曲線1Y1—長(zhǎng)安歐尚號(hào)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)...閱讀全文>>

2024歐洲年度汽車(chē)評(píng)選進(jìn)行中,中國(guó)品牌歷史上首次入選!
鄭誼
2023-11-29
在“2024年歐洲年度汽車(chē)(European Car of the Year’s 2024)”的7大候選車(chē)型中,包括2輛中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē),令人...閱讀全文>>

誰(shuí)說(shuō)中國(guó)沒(méi)有汽車(chē)文化?我第一個(gè)不同意
大飆車(chē)
2018-08-18
說(shuō)到汽車(chē)文化,我們腦海中最先浮現(xiàn)出的可能是美國(guó)的肌肉車(chē)、皮卡;日本的性能車(chē)、K-car;意大利的超跑......好像每個(gè)國(guó)家都有自己的汽車(chē)特...閱讀全文>>

誰(shuí)是中國(guó)第一個(gè)世界級(jí)汽車(chē)品牌?
戲車(chē)人
2023-08-10
昨晚,我的朋友圈一片夸贊格局的內(nèi)容,但大多是自發(fā)的,不是充值的。起因是比亞迪搞了個(gè)第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線的發(fā)布會(huì),但現(xiàn)場(chǎng)卻“不請(qǐng)自來(lái)”了...閱讀全文>>