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吉利汽車沈暉

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沈暉,還是不夠滾燙|人物

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autocarweekly

2023-01-19

文|Karakush 沈暉是受過命運暴擊教育的。 年少時他最大的夢想其實是成為貝聿銘那樣的建筑大師,他的父母都從事建筑行業,他壯志凌云地報考...閱讀全文>>

沈暉的好消息,威馬并不快樂

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一笑一言

2023-09-13

“威馬終于還是被收購了! 威馬的最后一句,果然被定格在了收購。 縱使這個結局在沈暉內心盤算過多次,但現實如山倒,他沒有一絲可以后悔或無奈的。...閱讀全文>>

估值43億美金?沈暉:低估威馬汽車了

問答叫獸

2022-01-20

你要多久才能賺到43億美元?成立于2015年的魏瑪,用了5年時間才達到上市大關。7月24日,有媒體報道,威馬將于2020年登陸科創板,目標估...閱讀全文>>

威馬汽車借殼上市夢碎,創始人沈暉仍“在線”

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汽扯扒談

2023-09-12

當年新勢力造車的老大哥,與“蔚小理”齊名甚至更強,號稱“銷量榜前列”的威馬汽車,如今被打上了“無售后”、“停工停產”以及“降薪停職”等等負面...閱讀全文>>

“鎖電門”愈演愈烈,用戶直接喊話威馬汽車董事長沈暉

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Auto車界江湖

2022-02-18

2021年,造車新勢力取得了突飛猛進的發展,各車企交付量都有大幅增加。這其中,一直不溫不火的威馬汽車全年累計交付量為44157輛,同比增長9...閱讀全文>>

沈暉威馬,又見降薪

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新車新技術

2022-11-24

大浪淘沙,或許仍會是這一兩年間新能源行業的主旋律。 2020年初,威馬汽車董事長、CEO沈暉和美團創始人王興的一場賭局刷爆輿論,王興認為未來...閱讀全文>>

威馬汽車沈暉:今年無法完成一萬輛交付

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2018-12-20

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銷量下滑,威馬汽車掉隊了?沈暉:有意收著賣

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車宇世界

2022-11-28

文|凌清 圖|車宇世界、網絡 溫馨提示:車宇世界,只做最真實的車評。 本文為【車宇世界行業觀察0204之威馬汽車】系列文章,為車宇世界原創,...閱讀全文>>

威馬沈暉調侃恒大汽車,不差錢,就差汽車了?

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鄭誼

2021-01-27

近日,威馬汽車創始人、董事長兼CEO 沈暉在其微博曬出了2020財年恒大汽車主營構成,并稱“恒大汽車就差汽車了”。同樣都是造車新勢力公司,威...閱讀全文>>

硬創作代表沈暉,以普及致未來

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南昌01

2021-06-23

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2018-12-20

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2019-09-02

文|Karakush 昨天,威馬的沈暉寫了一封“威馬家書”,主要講一講組織架構調整。但在最后一段,卻讓人感到一種大戰前的蕭肅: “同學們,請...閱讀全文>>

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149號公路

2022-02-22

在這個人均網紅,熱門必蹭的年代,想讓一個微博坐擁672.萬粉絲的網紅大V“禁言”,若不是碰見點什么事,或是有什么難言之隱,幾乎是根本不可能的...閱讀全文>>

威馬汽車沈暉:年輕人能更好、更快地接受智能汽車

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智車派

2021-06-24

在近日舉辦的2021年中國汽車論壇上,相關汽車業內人士討論了很多諸如汽車缺芯的問題。論壇過后,威馬汽車CEO沈暉在個人微博上補充了一點。他表...閱讀全文>>

對話沈暉:威馬再次崛起的底氣在哪?

問答叫獸

2021-12-17

“這是給我的生日禮物。”讓威馬創始人沈暉說出這樣一番話的,是今年1月正式量產的第三款威馬汽車——威馬W6。據悉,威馬W6搭載了SOA架構和無...閱讀全文>>

威馬汽車欠薪、停工暴雷!留給沈暉的時間不多了

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敢動派

2023-02-15

“我是威馬汽車的HR,現在每天我最苦惱的事兒就是看大家的考勤記錄,一行行全是停薪留職,出勤全是X,簡直難以直視,為什么?太難了啊,大家都沒活...閱讀全文>>

威馬汽車上市之路:沈暉的家國情懷及對國際化的理解

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紅綠燈

2021-01-01

早在9月,威馬汽車在其發布的IdeaL4全新科技戰略中,就明確表示將加速5G及L4等前瞻科技在智能汽車上實現最先落地、最快量產、最佳體驗;搭...閱讀全文>>

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