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沈暉評價(jià)特斯拉

沈暉評價(jià)特斯拉

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Model S

Model S優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):68.49-81.49萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

沈暉評價(jià)特斯拉相關(guān)資訊

被逼上市的威馬,被逼絕地求生的沈暉

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車市行情大家談

2022-06-08

眾所周知,造車是一件“燒”錢的事,比如說賽麟用60億造了一堆老頭樂,但最終只賣出去了26輛。而如今,威馬也“燒”不起了。6月1日,威馬在港交...閱讀全文>>

威馬汽車|沈暉的自我救贖

威馬汽車|沈暉的自我救贖

領(lǐng)航員7號

2020-12-31

用喜劇在苦難里找尋超脫,沈暉亦是如此。 時隔三十年,沈暉仍記得因色弱被華工建筑系淘汰的那一刻,十七歲的少年站在清華大學(xué)古風(fēng)盎然的牌匾下,第一...閱讀全文>>

沈暉,還是不夠滾燙|人物

沈暉,還是不夠滾燙|人物

autocarweekly

2023-01-19

文|Karakush 沈暉是受過命運(yùn)暴擊教育的。 年少時他最大的夢想其實(shí)是成為貝聿銘那樣的建筑大師,他的父母都從事建筑行業(yè),他壯志凌云地報(bào)考...閱讀全文>>

沈暉成“神棍”?威馬已成“危馬”

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優(yōu)視汽車

2021-06-08

2021年,辛丑年,“丑午相害”,故與“馬”有關(guān)者,諸事不順。 時間回到2019年,彼時的威馬汽車位居國內(nèi)造車新勢力銷量第一名的位置,達(dá)到1...閱讀全文>>

威馬暫緩科創(chuàng)板?沈暉:“謠言”

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汽車大事記

2021-04-15

4月15日,有消息稱,威馬汽車已暫緩在科創(chuàng)板IPO的申請,原因是上市材料審查存在問題。對此,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉@威馬汽車沈暉Freeman ...閱讀全文>>

威馬汽車借殼上市夢碎,創(chuàng)始人沈暉仍“在線”

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汽扯扒談

2023-09-12

當(dāng)年新勢力造車的老大哥,與“蔚小理”齊名甚至更強(qiáng),號稱“銷量榜前列”的威馬汽車,如今被打上了“無售后”、“停工停產(chǎn)”以及“降薪停職”等等負(fù)面...閱讀全文>>

對話沈暉:威馬再次崛起的底氣在哪?

問答叫獸

2021-12-17

“這是給我的生日禮物。”讓威馬創(chuàng)始人沈暉說出這樣一番話的,是今年1月正式量產(chǎn)的第三款威馬汽車——威馬W6。據(jù)悉,威馬W6搭載了SOA架構(gòu)和無...閱讀全文>>

威馬難解燒錢黑洞,沈暉被資本錯愛?

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車圈能見度

2022-06-21

52歲的沈暉,看到了光。 近日,威馬在港交所披露招股說明書,擬啟動在港上市。 此前,威馬曾計(jì)劃沖擊科創(chuàng)板,不過后來由于各種原因中途撤退。如今...閱讀全文>>

深度 | 懸崖之上的沈暉,被一劍封喉!

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車市獨(dú)評

2023-03-05

2023年不管對于一些傳統(tǒng)燃油車品牌還是新勢力品牌,可以說是生死存亡的一年。開年伊始,銷量的低迷讓車企開始緊張起來,各細(xì)分領(lǐng)域紛紛開始內(nèi)卷。...閱讀全文>>

沈暉的好消息,威馬并不快樂

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一笑一言

2023-09-13

“威馬終于還是被收購了! 威馬的最后一句,果然被定格在了收購。 縱使這個結(jié)局在沈暉內(nèi)心盤算過多次,但現(xiàn)實(shí)如山倒,他沒有一絲可以后悔或無奈的。...閱讀全文>>

威馬開啟規(guī)劃國際市場,沈暉還能吹多久?

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汽場汽車APP

2022-12-17

一將功成萬骨枯,歷史會記錄很多成功之人,但伴隨成功者進(jìn)階的道路上,定然少不了折戟沙場的失敗者,而失敗者又有誰能夠被銘記? 也許有,但絕對不多...閱讀全文>>

沈通輪胎陜西代理 沈通輪胎質(zhì)量評價(jià)

蔡金盛

2023-04-17

沈通輪胎質(zhì)量怎么樣?沈通輪胎,為沈陽和平子午線輪胎有限公司出品的副品,作為不三包產(chǎn)品在近期銷售較好。11年其質(zhì)量存在波動,工廠對其大力改進(jìn),...閱讀全文>>

威馬沈暉:活下去!像牲口一樣活下去!

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功夫汽車

2023-01-12

“活下去!像牲口一樣活下去!” 在今天下午官宣香港借殼上市的前一個小時,威馬創(chuàng)始人沈暉在微博上公開發(fā)布了這一段視頻,可謂意味深長。 威馬汽車...閱讀全文>>

硬創(chuàng)作代表沈暉,以普及致未來

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南昌01

2021-06-23

硬創(chuàng)作代表沈暉,以普及致未來...閱讀全文>>

沈暉威馬,又見降薪

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新車新技術(shù)

2022-11-24

大浪淘沙,或許仍會是這一兩年間新能源行業(yè)的主旋律。 2020年初,威馬汽車董事長、CEO沈暉和美團(tuán)創(chuàng)始人王興的一場賭局刷爆輿論,王興認(rèn)為未來...閱讀全文>>

威馬沈暉:續(xù)航1000公里是極大的資源浪費(fèi)

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中工汽車網(wǎng)

2021-01-20

近段時間,“續(xù)航1000公里”成為熱門話題,先有眾多汽車品牌推出續(xù)航1000公里的電動汽車,后有中科院院士就續(xù)航1000公里的電池發(fā)表的言論...閱讀全文>>

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