大眾一汽的發(fā)動機技術(shù)特點顯著。

比如 TDI 柴油渦輪增壓直噴式發(fā)動機，通過高壓噴射器將燃油直噴氣缸，活塞頂獨特碗狀設(shè)計讓燃油在缸內(nèi)形成螺旋狀混合氣，實現(xiàn)高效燃燒和性能提升。

EA211 系列發(fā)動機更是亮點，集缸內(nèi)直噴與渦輪增壓于一體，小排量卻有高功率和低油耗，像新寶來、邁騰、斯柯達明銳等車型都因此受益。

還有 clsEA211 發(fā)動機，是中國首款達歐 V 標準并量產(chǎn)的，繼承大眾先進技術(shù)，全鋁缸體減輕重量，提升性能和操控。

EA211 1.5T Evo2 發(fā)動機是勇敢嘗試，有分區(qū)高壓燃燒、低摩擦潤滑、輕量化設(shè)計等技術(shù)，低轉(zhuǎn)速能推動渦輪轉(zhuǎn)動抑制遲滯，高轉(zhuǎn)速能達理想增壓效果，雖動力比 1.4T 增長有限，但燃油經(jīng)濟性改善。

EA211 系列有 1.2 升渦輪增壓、1.4 升渦輪增壓和 1.6 升自然吸氣發(fā)動機，基于 MQB 平臺開發(fā)領(lǐng)先。

EA888 系列集成缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等技術(shù)，搭載眾多車型。像全新一代速騰、寶來搭載新一代 EA211 發(fā)動機和黃金動力組合，燃油經(jīng)濟性高，還降低油耗且無異響。

總之，大眾一汽發(fā)動機技術(shù)展現(xiàn)了強大實力和領(lǐng)先地位，提升用戶駕駛體驗。