渦輪增壓器的工作原理其實不復雜，就是利用發動機排出的廢氣來推動渦輪，渦輪帶動同軸的壓縮機葉輪，葉輪將空氣加壓送入氣缸。

發動機轉速加快時，廢氣排出速度也變快，帶動渦輪轉速提升，壓縮機葉輪就能在單位時間內將更多空氣送入氣缸，增加氣缸內空氣密度，使燃油充分燃燒，從而在單位時間內讓發動機輸出更多功率，實現提升動力的目的。

如今渦輪增壓技術有不少新突破。比如雙渦輪增壓技術，采用兩個獨立渦輪增壓器，發動機啟動達到轉數要求就會帶動工作，能壓縮更多空氣進入氣缸，大幅提升動力。

還有渦輪增壓葉片幾何技術，發動機低轉速時，可變導流板角度變小，氣流通過空間變小增大流速來推動葉片；高轉速時，導流板角度變大，使渦輪最大程度增壓，讓發動機在不同轉速下都能保持最大功率輸出。

雙增壓技術則結合了渦輪增壓和機械增壓，發動機低速時主要由機械增壓器工作，接近 1500r/min 時渦輪增壓器發力，超過 3000r/min 機械增壓器停止工作，完全由渦輪增壓器提供壓力。

中間冷卻技術能給因渦輪增壓而升溫的空氣降溫。

使用渦輪增壓器要注意一些事項。機油要選耐高溫、抗氧化的，還應適當縮短換油周期，不然容易損壞油封導致燒機油。要保持渦輪清潔，機油不干凈或濾清器臟了雜質進入會導致磨損，吸入空氣雜質多也會撞擊葉輪。還要定期檢查，比如看密封圈是否損壞，油管接頭是否松動漏油，排氣口是否有殘油，壓縮機是否靠近空氣管壁有油，是否有異響或異常振動，發現異常盡快去專業維修店檢修。