比亞迪插電混動技術有不少獨特優勢。

在城市行駛時可用純電模式，降低燃油消耗和污染物排放。

長途行駛時，發動機能發電供電機使用，提升能源利用效率。

采用自主研發的 DM-i 超級混動系統，包含高效電機、專用發動機、大容量電池和大功率電機等核心部件，優化設計和匹配出色，讓動力性、經濟性和排放都有好表現。

其能量管理系統能智能分配和調節發動機與電機的動力輸出，確保最佳油耗。

研發的高效電池系統保障純電續航里程與動力儲備，成本效益顯著，購車、維護和燃料成本都有優勢。

比亞迪插混技術的工作模式多樣且智能，能根據行駛狀態和駕駛需求切換串聯、并聯和發動機直驅等模式。串聯模式下發動機負載小，能量利用高效；并聯模式動力強；直驅模式高速油耗低。

比亞迪還在技術創新上不斷努力，比如 DM-i 超級混動系統采用先進電機技術和高效能量管理。經驗豐富，持續研發改進讓插混系統效率和穩定性提高。

產品質量好，市場表現出色，性能獲認可。

相比增程式混動汽車，比亞迪插混車型全路況油耗更低，尤其高速節油能力突出。

而且充電設施完善，售后服務佳，秉持環保理念，深受市場認可，有強大研發團隊和技術支持體系作保障。