知名車企應對市場競爭的方式多種多樣。

長安福特憑借大馬力 E 混動技術，解決了用樁、里程和安全等焦慮，為消費者提供移動出行更優解。其混動車型能自動切換驅動模式，平衡動力與油耗，像蒙迪歐 1.5T 混動版、2025 款福特銳界 L 混動版在多方面兼顧，適合多場景出行，還斬獲多項大獎。長安福特不參與價格戰，按自身營銷節奏走。

比亞迪李柯在產品定價上有戰略，計劃以合適售價進入德國市場。積極拓展歐洲市場，斥資建設生產設施規避貿易壁壘。在政策應對上，指出歐洲車企不足，發揮自身技術創新和成本控制優勢，提升產品品質和服務。

上汽大眾在產品上，計劃到 2030 年推出 18 款新車，包括為中國市場定制的，給燃油車智能化升級，精準定位特色車型，與本土科技企業合作搞技術創新，鉆研新能源“三電”技術和電子架構，控制成本。

跨國車企如大眾汽車集團與小鵬汽車合作開發電子電氣架構，保時捷進行人事調整。

總之，車企應對競爭有的重視新技術研發，有的優化產品布局，有的加強合作，有的控制成本，各有策略。