不同車型的汽車扭矩差異是比較大的。

扭矩是衡量汽車發動機性能的重要指標，單位是牛頓·米 N·m 或公斤·米 kg·m。一般車扭矩越大性能通常越好。

比如跑車扭矩普遍較高，布加迪威龍能到 1250/2200。對不同類型車來說，扭矩作用不同。越野車扭矩越大爬坡度越大，貨車扭矩越大車載重越高。

不同國家品牌的車扭矩特點有別。德系車中除豪華品牌外，大眾車常是馬力小但扭矩大，像大眾 1.2T 扭矩能達 200N·m。日系車則相反，馬力大但扭矩小，像豐田卡羅拉 1.2T 扭矩是 185N·m。這是因為日系車自吸車型多且普遍采用 CVT 變速箱，對扭矩承受能力不強。而德系車多以渦輪增壓為主，能提高發動機進氣量從而增大扭矩。

同一款發動機在不同車型上最大扭矩轉數也可能不同，像君威 2000 轉達到最大扭矩，威朗是 1700 轉，這主要是調校的差異。

買車時關注扭矩大小能更好了解車的性能和定位，但要注意扭力不是衡量汽車性能的唯一標準，像懸掛、車身結構等也會影響汽車整體性能。

普通家用車發動機的最大扭矩一般在 120 - 220 Nm 之間，但不同車型差異較大。發動機扭矩輸出到車輪會經歷多次放大。手動擋車型發動機扭矩由離合器承接，自動擋車型的發動機扭矩由液力變矩器承接，可將扭矩放大 2 - 4 倍。不同類型變速箱傳動比不同，小轎車一檔傳動比通常在 4 - 5 之間能將扭矩放大 4 - 5 倍。有的車還有主減速器、輪邊減速器、分動器等進一步放大扭矩。

總的來說，扭矩越大，汽車的動力越好，但不是唯一衡量標準，還得考慮發動機功率、轉速、燃油經濟性等。