德國大眾歷史發展中的重要轉折點眾多。1937年大眾汽車公司成立，1938年甲殼蟲汽車問世，為品牌發展奠基；二戰后甲殼蟲風靡，奠定大眾汽車基礎；1964年收購奧迪，將其打造成高端品牌，拓展品牌格局；80年代進入中國市場，先后成立上汽大眾、一汽大眾，打開廣闊市場；1991年收購斯柯達，2008年收購保時捷，不斷壯大自身。這些節點推動大眾逐步成長為汽車巨頭。

1937年，大眾汽車公司在德國沃爾夫斯堡正式成立，這一事件猶如一顆璀璨星辰點亮了德國汽車工業的天空。次年，傳奇車型甲殼蟲汽車驚艷問世，它以獨特的外觀設計和面向大眾的親民定位，開啟了德國大眾的輝煌篇章。甲殼蟲的誕生，不僅承載著創始人費迪南德·保時捷為民眾打造實用汽車的美好愿景，更成為德國大眾品牌的一張閃亮名片，為其后續發展打下了堅實的根基。

二戰的硝煙給世界帶來了巨大創傷，德國大眾也未能幸免。然而，戰后的德國大眾迅速恢復生產，甲殼蟲汽車憑借其卓越的品質和適應性，在歐洲市場迅速走紅，成為最暢銷的車型之一。這一時期，甲殼蟲汽車不僅僅是一種交通工具，更成為了人們重建生活的希望象征，它奠定了大眾汽車在汽車領域不可撼動的基礎，也讓德國大眾在全球汽車市場嶄露頭角。

1964年，德國大眾迎來了又一個關鍵轉折點——收購奧迪汽車。當時的奧迪因經營不善面臨困境，大眾集團果斷出手。接手后，大眾憑借自身的技術優勢和管理經驗，精心雕琢奧迪品牌，將其成功打造成高端豪華品牌。這一舉措如同為德國大眾裝上了一對強有力的翅膀，使其品牌格局得到了極大的拓展，成功涉足高端汽車市場領域，在汽車行業的舞臺上占據了更廣闊的位置。

時光來到80年代，德國大眾將目光投向了遙遠而充滿潛力的中國市場。1984年，上汽大眾成立，經典車型桑塔納閃亮登場。這款車憑借皮實耐用、適應性強等特點，迅速贏得了中國消費者的喜愛，成為中國汽車市場的標志性車型。緊接著，1985年德國大眾正式進入中國市場，桑塔納轎車更是占據了中國市場的重要份額。1991年，一汽大眾正式成立，捷達A2下線，進一步鞏固了大眾在中國市場的地位。中國市場的成功開拓，為德國大眾打開了一扇通往廣闊天地的大門，為其持續發展注入了源源不斷的強大動力。

1991年4月，德國大眾收購斯柯達，這一決策為大眾集團的發展版圖增添了重要的一筆。斯柯達憑借自身獨特的品牌魅力和技術特色，在大眾的支持下不斷發展壯大，豐富了大眾集團的產品線，滿足了不同消費者的需求。而2008年對保時捷的收購，更是德國大眾發展歷程中的一座豐碑。保時捷作為世界著名的高性能汽車品牌，擁有深厚的技術底蘊和強大的品牌影響力。大眾將其納入麾下，不僅實現了品牌實力的進一步躍升，也讓大眾集團在全球汽車市場的競爭中更具優勢。

德國大眾的歷史發展猶如一部波瀾壯闊的史詩，這些重要轉折點如同史詩中的璀璨明珠，串起了大眾從誕生到崛起、從壯大走向輝煌的光輝歷程。每一個轉折點都承載著大眾的智慧、勇氣與決心，它們相互交織、相互推動，讓德國大眾逐步成長為全球汽車行業的巨頭，在汽車發展的歷史長河中留下了濃墨重彩的印記 。