馬勒機油的粘度選擇豐富多樣，常見的有 0W-20、5W-20、5W-30、10W-30 等。不同的粘度數值適用于不同的工況與環境。低溫粘度等級中的“W”代表冬季，數字越小，在低溫環境下的流動性越好，能更快地在發動機部件間形成油膜保護；高溫粘度等級數字越大，在高溫時對發動機的保護性能越強。車主可依據車輛使用地區的氣候及車輛說明書來精準挑選。

0W-20 粘度的馬勒機油，具有極佳的低溫流動性。這意味著在極寒的天氣條件下，比如我國東北的冬季，氣溫常常會低至零下二三十攝氏度，這種機油能夠迅速地流淌到發動機的各個部件，使發動機在啟動瞬間就能得到良好的潤滑保護。而且，由于其低溫流動阻力小，還能在一定程度上降低發動機的啟動能耗，提升燃油經濟性，適合那些追求極致低溫性能以及發動機精密程度較高的車輛使用。

5W-20 粘度的機油，低溫流動性同樣不錯，相比 0W-20 稍遜一籌，但在大多數寒冷地區也能輕松應對。在一些冬季氣溫不會過于極端，通常在零下十幾攝氏度左右的地區，它能為發動機提供可靠的低溫保護。同時，20 的高溫粘度等級，在發動機正常運行產生高溫時，也能維持一定的油膜強度，保障發動機的正常運轉，適用于多種類型的車輛，是一款較為通用的粘度選擇。

5W-30 粘度的馬勒機油，在低溫流動性上與 5W-20 相近，能在寒冷天氣下順利啟動車輛。而 30 的高溫粘度等級，使其在高溫環境下對發動機的保護性能更出色。當車輛長時間高速行駛或者在炎熱的夏季環境中，發動機內部溫度急劇升高，此時 5W-30 機油能夠形成更穩定、更厚實的油膜，有效減少發動機部件之間的磨損，適用于對高溫保護有更高要求的車輛，一些高性能發動機就常常推薦使用這種粘度的機油。

10W-30 粘度的機油，低溫流動性相對前幾種稍弱一些，不過在不太寒冷的地區，比如冬季平均氣溫在零攝氏度左右的地方，它依然能夠滿足車輛啟動和初期運轉的需求。其 30 的高溫粘度等級保證了在高溫時的良好保護性能，對于一些老舊車輛或者發動機間隙較大的車輛來說，這種粘度的機油能夠更好地填充部件間隙，減少機油消耗，維持發動機的正常工作狀態。

總之，馬勒機油不同的粘度選擇各有特點，車主只要根據車輛所處的氣候環境、車輛的使用狀況以及車輛說明書的建議，就能為愛車挑選到最適合的機油粘度，從而讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命。