世界上最丑的車往往有著造型怪異、設計不協調、仿造痕跡重、車尾車頭相似、復古造型等奇葩特點。造型怪異者，像菲亞特穆爾提普拉那分體式大燈與蛤蟆嘴進氣格柵；設計不協調的寶馬 5 系 Gran Turismo，前臉與后備箱比例失衡。部分國產汽車曾有仿造痕跡，奇瑞 QQme 車尾車頭相似，克萊斯勒 PT 漫步者走復古路線。不過，汽車美丑本就因人而異。

除了上述這些，還有許多“丑車”有著獨特的“丑點”。比如龐蒂亞克Aztek，它的外觀設計簡直是一場災難。過多的線條和角度交織在一起，毫無規律可言，使得整車看起來極為凌亂。那沉重又笨拙的前臉，仿佛一塊巨大的石頭壓在車頭，給人一種喘不過氣的壓抑感。

雙龍路帝同樣不遑多讓，前臉就像一個巨大的塞子，沉悶且毫無生氣。車身線條更是雜亂無章，仿佛設計師在繪制時毫無規劃，東一筆西一筆地拼湊在一起，完全破壞了整體的美感。

日產Cube，雖然有著一些奇特的設計元素，本想走獨特路線，卻弄巧成拙。整車缺乏流暢性，各個部分之間的銜接顯得生硬，給人一種不和諧、失衡的感覺，就像是把各種零件隨意組裝在一起。

smartfortwo的車身短而高，這種獨特的比例打破了人們對于汽車外觀比例的常規認知。過高的車身搭配較短的長度，讓它看起來十分怪異，仿佛一個隨時會傾倒的“小盒子”。

本田Civic（第八代）則是前臉和尾部的設計過于奇怪，與整體風格格格不入。這就好比一個人穿著風格迥異的上衣和褲子，怎么看都覺得別扭。

這些“丑車”憑借著它們各自奇葩的特點，在汽車設計的長河中留下了獨特的印記。盡管它們的外觀飽受爭議，但也正是這些獨特之處，為汽車發展的歷史增添了別樣的色彩，讓人們看到汽車設計的多樣性與無限可能 。