本田新能源的安全性表現出色。在車身結構上，多款車型采用 ACE 承載式車身，大量使用高強度鋼與熱成型鋼，為車內人員筑牢安全防線。安全氣囊配備豐富，不同車型的氣囊數量和種類各有亮點。智能駕駛輔助系統方面，Honda SENSING 等系統功能多樣。電池安全更是嚴格把關，歷經多項檢測和極限工況測試。多維度的保障措施，讓本田新能源的安全性可圈可點。

在車身結構的打造上，東風本田獵光e:NS2采用ACE承載式車身結構，超高強度鋼使用率達33%，為車輛的堅固程度奠定基礎。而全新一代皓影e:PHEV同樣借助ACE承載式車身結構，大范圍運用高強度鋼，關鍵部位采用熱成型鋼，在面對各種復雜路況和可能發生的碰撞時，能有效分散和吸收撞擊能量，極大程度降低對車內人員的傷害。

安全氣囊的配備上，獵光e:NS2全系標配七個安全氣囊，還新增前排中央安全氣囊，為駕乘人員提供更周全的保護。新一代皓影e:PHEV更是配備10個安全氣囊，在碰撞瞬間，這些氣囊能迅速彈出，像一個個柔軟的護盾，減輕沖擊力。

智能駕駛輔助系統方面，東風本田獵光e:NS2的Honda SENSING安全超感系統標配就有12項安全功能，滿配可達16項。廣汽本田P7搭載Honda SENSING 360 + 安全超感系統以及Honda CoPilot Pro智駕輔助系統，可實時感知路況，提前預防潛在危險。

電池安全是新能源汽車的關鍵。廣汽本田e:NP1極湃1能承受近70度溫差，進行41項可靠性檢測，利用CT無損掃描技術排查電芯隱患，旗下車型還經歷5萬公里極限惡劣工況測試，全方位保障電池安全。

總之，本田新能源從車身結構、安全氣囊、智能駕駛輔助到電池安全，都展現出卓越的水準。各方面的精心設計與嚴格測試，共同構建起一個堅實可靠的安全體系，讓消費者在享受新能源汽車便捷的同時，也能安心出行。