車載應用商店的應用更新頻率沒有固定標準，會因品牌、車型以及應用類型的不同而存在差異。不同車企有各自的節奏，像問界車機系統軟件幾乎月月更新，大眾ID.系列車型目標每12周更新，特斯拉通常半個月至1個月更新。車載導航系統、車載GPS終端等不同類型應用的更新頻率也各有不同。總之，更新頻率由廠商研發進度、用戶需求等多方面因素共同決定 。

就車載導航系統而言，一般1到2年進行一次系統更新，而地圖通常半年更新一次。這是為了保證導航系統的時效性和準確性，讓車主在出行時能獲得精準的路線規劃。日產智聯app通常一個月更新一次，不過在不同車型上也存在差異，例如十四代軒逸的位置信息每4小時更新一次 。

汽車報價類應用的更新頻率往往較高。以汽車報價大全為例，借助與各大汽車廠商和經銷商的數據共享機制，其報價信息一般每日更新，從而確保用戶能獲取最新的市場價格。

車載GPS終端的數據更新頻率通常在1到10分鐘之間，具體可依據用戶需求和應用場景在程序中靈活調整。在某些特殊的行業貨車定位場景中，供應商甚至能實現更頻繁的更新，比如每15秒回傳一次。

再看各品牌的APP，特斯拉的app通常半個月到一個月更新一次，近一年來幾乎每月都有新功能推出且免費，OTA更新覆蓋范圍廣泛，涉及出行、娛樂等多個方面。My BMW APP更新頻次從8周一次調為4周一次，寶馬app車輛狀態更新時間通常是每五分鐘一次。大眾APP的更新頻率沒有固定模式，每個APP因類型和功能不同更新情況各異，大眾汽車的ID.系列車型軟件系統未來計劃每12周更新一次，也會根據客戶反饋調整。

綜上所述，車載應用商店的應用更新頻率是一個復雜且多元的情況。車企和應用開發者們綜合考量研發實力、市場需求等諸多因素，為車主們制定出最合適的更新節奏，其目的就是為了讓車主能享受到更優質、便捷、與時俱進的車載應用服務，提升整體的用車體驗 。