寶馬 BMW 品牌創(chuàng)立于 1916 年，歷經(jīng)百年發(fā)展，從最初的飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造，逐步轉(zhuǎn)型為世界著名的豪華汽車制造商。創(chuàng)立初期，它專注飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造，一戰(zhàn)后轉(zhuǎn)型生產(chǎn)摩托車與汽車；二戰(zhàn)時(shí)雖遭受重創(chuàng)，但戰(zhàn)后迅速重建并崛起；隨后不斷擴(kuò)張，收購多個品牌，推出眾多經(jīng)典車型；進(jìn)入現(xiàn)代，積極發(fā)展電動化與自動駕駛技術(shù)。百年征程，寶馬憑借創(chuàng)新與品質(zhì)鑄就輝煌。

創(chuàng)立初期（1916 - 1928），寶馬的前身“巴伐利亞飛機(jī)制造廠”成立，一心撲在飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域。1917 年正式更名，1918 年受《凡爾賽條約》限制開始轉(zhuǎn)型。1923 年，寶馬推出第一款摩托車 R32，憑借出色性能嶄露頭角。1928 年收購汽車制造公司后，次年進(jìn)軍汽車制造業(yè)，推出首款汽車迪昔，為后續(xù)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)型與擴(kuò)展（1928 - 1945）階段，寶馬汽車業(yè)務(wù)漸入佳境。1933 年推出的 BMW303 首次采用雙腎形進(jìn)氣格柵，成為經(jīng)典設(shè)計(jì)元素傳承至今。1936 年，BMW328 問世，憑借卓越性能在賽車界大放異彩。然而二戰(zhàn)爆發(fā)，寶馬不得不投身軍用飛機(jī)發(fā)動機(jī)和摩托車生產(chǎn)，工廠也遭受空襲嚴(yán)重破壞。

戰(zhàn)后重建（1945 - 1960）并非一帆風(fēng)順，工廠被毀使寶馬瀕臨破產(chǎn)。但 1948 年恢復(fù)摩托車生產(chǎn)，1951 年推出戰(zhàn)后首款轎車 BMW501。1959 年的注資讓寶馬成功渡過難關(guān)，為后續(xù)崛起埋下伏筆。

崛起與全球化（1960 - 1990）時(shí)期，1961 年推出的 BMW1500 奠定現(xiàn)代設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。1972 年成立 M 部門，專注高性能車型研發(fā)。此后 3 系、5 系等經(jīng)典車型相繼推出，逐漸拓展全球市場。還收購路虎集團(tuán)后又出售。

現(xiàn)代發(fā)展（1990 - 至今）中，寶馬收購羅孚集團(tuán)后保留 MINI 品牌，1998 年將勞斯萊斯納入麾下。2001 年首款 SUV X5 問世，2013 年開啟電動化征程推出 i 系列電動車。

百年時(shí)光，寶馬 BMW 不斷突破自我，在汽車領(lǐng)域留下深刻印記，憑借創(chuàng)新精神和卓越品質(zhì)持續(xù)書寫傳奇篇章。