大眾斯柯達的安全性能十分出色，能為駕乘人員提供全方位的安心守護。在開發階段，斯柯達會進行嚴格的碰撞測試，從整車到零部件，再到行人保護，都力求做到極致。旗下車型在各類權威測試中屢獲佳績，像 SCALA 等車型在碰撞測試中表現卓越。同時，它采用熱成型鋼等提升車身強度，還配備諸多主動、被動安全配置，在多個安全領域都表現出眾。

在碰撞測試領域，斯柯達的嚴謹態度令人稱贊。每一個開發階段都有嚴格測試把關，新車型往往能交出亮眼的答卷。以SCALA為例，在多種撞擊檢測中幾乎接近滿分，對車內大人安全防護高達97%，從而榮獲五星安全評價。而斯柯達朗逸各代車在碰撞試驗里同樣表現良好，這無疑是其安全性能可靠的有力證明。

從車身結構來看，斯柯達在重點部位使用熱成型鋼，極大提高了車身的抗碰撞能力和整體安全性。熱成型鋼的運用能夠有效減少駕駛艙在碰撞時的變形程度，為車內人員保留充足的生存空間。比如柯迪亞克GT，其車身熱成型鋼比例高達24%，并且還大量使用高強度鋼材以及激光焊接技術，這使得車身能更好地抵御來自各個方向的直接撞擊，全方位保障駕乘人員的生命安全。

被動安全技術方面，斯柯達表現卓越。堅固的座艙搭配安全帶等約束系統，能有效降低事故發生時對車內人員的傷害。部分車型更是在安全氣囊配備上不遺余力，像歐洲ENYAQ iV系列就配備了九個安全氣囊，為車內人員提供更周到的保護。

主動安全領域，斯柯達也毫不遜色。它搭載了自動剎車等先進技術，能夠提前預警潛在危險并及時采取措施。例如標準的FrontAssist前碰撞預警系統和AEB主動緊急制動輔助系統，在測試中取得滿分成績，這些系統能在關鍵時刻避免或減輕碰撞傷害。

安全配置上，斯柯達也十分豐富。多種電子系統如驅動防滑等，能夠優化動力輸出、縮短剎車距離，提升車輛在行駛過程中的穩定性和安全性。照明技術也不斷改進，新車型配備的LED大燈不僅清晰節能，矩陣式LED大燈更是能有效避免對向車輛駕駛員產生眩目，提高夜間行車的安全性。

此外，斯柯達還十分注重行人保護。通過車身設計和智能輔助系統，盡可能降低車輛在意外發生時對行人的傷害，展現出其對生命全方位的尊重與關懷。

總的來說，大眾斯柯達從開發階段的嚴格測試，到車身結構、主動和被動安全技術以及豐富的安全配置等多方面發力，構建起了一個全面且可靠的安全體系。無論是對車內駕乘人員，還是對道路上的行人，都展現出了極高的安全保障水平，無愧于其在安全性能方面的卓越表現 。