大眾高端車在智能駕駛方面優(yōu)勢(shì)顯著。其搭載的 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，屏幕模擬動(dòng)態(tài)三維世界極為逼真，先進(jìn)超聲波雷達(dá)能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物，面對(duì)復(fù)雜路況可自動(dòng)調(diào)整車道與車速，并通過(guò)后視鏡紅外攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛者狀態(tài)。此外，不同車型還有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，如大眾 CC 的智能停車輔助、ID 系列的自動(dòng)泊車等，以及途昂 Pro 的全域感知架構(gòu)等，為用戶帶來(lái)卓越體驗(yàn)。

大眾CC作為大眾高端車型的代表之一，不僅擁有時(shí)尚的外觀，在智能駕駛方面同樣可圈可點(diǎn)。它配備了車道保持輔助功能、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)以及智能停車輔助功能。在行駛過(guò)程中，車道保持輔助能讓車輛穩(wěn)定在車道中央，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)；自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離。而智能停車輔助對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音，能幫助車輛輕松入庫(kù)。

全新一代邁騰和途觀L Pro也不甘示弱。它們配備多個(gè)毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和高清攝像頭，在0 - 130公里/小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)高階L2級(jí)駕駛輔助功能。前部安全系統(tǒng)新增毫米波角雷達(dá)，提供全方位的安全保障。并且，這些配置使得車輛能精準(zhǔn)識(shí)別大于40x40x40厘米的障礙物，還能敏銳感知周圍動(dòng)態(tài)，提前預(yù)測(cè)加塞行為并自動(dòng)降速，大大提升了行車安全性。

ID系列車型的智能駕駛功能也十分豐富。擁有自動(dòng)泊車、自動(dòng)巡航、車道保持輔助、智能疲勞提醒等功能。IQ.科技TRAVEL ASSIST系統(tǒng)功能擴(kuò)展后達(dá)到L2+級(jí)，ACC自適應(yīng)巡航覆蓋全速域，堵車輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)響應(yīng)迅速。ID.4 X聰明款全旅程智能駕駛助手集成多種功能，高配版還有自動(dòng)變道功能，RPA遠(yuǎn)程泊車功能更是能讓車主通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制泊車。

至于途昂Pro，更是展現(xiàn)了大眾高端車在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。其通過(guò)5顆128線固態(tài)激光雷達(dá)、12顆800萬(wàn)像素鷹眼攝像頭及4D毫米波雷達(dá)陣列構(gòu)建“五維時(shí)空感知模型”，量子計(jì)算芯片實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)多傳感器數(shù)據(jù)融合，極端天氣下誤判率低。還針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行優(yōu)化，擁有場(chǎng)景化L4自動(dòng)駕駛、智能泊車生態(tài)、安全冗余設(shè)計(jì)以及獨(dú)特的人機(jī)共駕哲學(xué)。

總之，大眾高端車憑借IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及各車型的獨(dú)特智能駕駛配置，從精準(zhǔn)的障礙物識(shí)別到豐富的輔助駕駛功能，再到針對(duì)不同路況的優(yōu)化，為駕駛者帶來(lái)了安全、便捷且智能的出行體驗(yàn)，在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。