豐田 8A 發動機的保養成本并不高。這款發動機結構簡單、故障率低，在日常使用中發動機故障幾率較小，維修需求少。而且它零部件價格親民且容易獲取，市場保有量大，維修師傅對其熟悉，能有效控制工時和成本。像搭載此發動機的夏利 2000、夏利 N3 和威姿等車型，堅固耐用、油耗低，維修成本都在合理范圍內，進一步凸顯其保養成本不高的特性 。

從維修價格來看，豐田8A發動機在修理廠維修大約需要2500元左右，在4S店約6000元。若不需要更換零件，維修費用通常在1200元左右，更換零件費用則另行計算。這樣的價格，在眾多發動機中，處于較為合理的區間，保養成本自然不算高。

在燃油使用方面，豐田8A發動機壓縮比為9.3，使用90號汽油即可滿足需求，要是使用93號汽油則更加節能。較低的燃油要求，使得車主在日常加油過程中無需花費過多費用，間接降低了保養成本。

從技術設計上，它采用16氣門雙頂置凸輪軸設計，并配備三元催化器，使尾氣排放達到歐Ⅱ標準。雖然早期點火方式為分電器點火，后期改進為8A+發動機，將分電器點火改為電子點火，并配備電子節氣門，提升了發動機的功率和扭矩。簡單實用的技術設計，沒有過于復雜精密的構造，減少了因技術復雜帶來的高額保養費用。

豐田8A發動機憑借其自身結構、零部件、維修價格、燃油要求以及技術設計等多方面優勢，在保養成本上展現出較低的特性。對于追求經濟實用的消費者來說，無疑是一個性價比很高的選擇，能在滿足日常出行需求的同時，減少保養方面的經濟負擔。