汽車軸距改變對油耗的影響不能一概而論。通常軸距增加，車輛的尺寸和重量隨之上升，行駛時需更多動力來驅動，進而使油耗增加，比如國產奧迪A4L軸距增加后車重上升，油耗也有所增加。但也有特殊情況，像凱迪拉克ATS - L軸距加長后因車身設計優化，穩定性與抓地力提升，油耗反而降低。所以，軸距改變對油耗的影響受多種因素制約 。

從車輛自身屬性來看，軸距增大往往伴隨著車身重量的上升，這無疑會給發動機帶來更大的負荷，如同人背負更重的行囊前行，自然需要消耗更多能量，油耗也就隨之增加。可車身設計同樣不可忽視，合理的空氣動力學設計能有效降低風阻，讓車輛在行駛過程中更為順暢，減少能量損耗。一些軸距增加的車型，通過精心優化車身線條，使氣流更好地貼合車身，即便車重增加，也能在一定程度上抑制油耗的上升。

駕駛習慣也在其中扮演著關鍵角色。若駕駛者習慣猛踩油門、急剎車，頻繁的加減速會讓發動機頻繁處于高負荷運轉狀態，油耗必然升高，無論軸距長短皆是如此。相反，平穩駕駛、合理換擋，能讓發動機保持在高效運轉區間，即便是軸距較長、車重較大的車輛，也能獲得相對較好的油耗表現。

在長途駕駛或高速行駛時，軸距較長的汽車憑借更出色的穩定性，能讓發動機以相對穩定的工況運行，此時燃油效率較高。但在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會讓軸距較長、車重較大的車輛劣勢盡顯，油耗明顯增加，而軸距較短的車輛則更具優勢。

總之，汽車軸距改變對油耗的影響是一個復雜的問題，涉及車輛設計、車重、動力系統以及駕駛習慣等多個方面。消費者在購車時，不能單純依據軸距來判斷油耗，應全方位了解車型具體參數，并參考實際評測數據，結合自身駕駛需求和習慣做出選擇。