汽車轉速表的工作原理是接收傳感器發出的數字脈沖信號，經處理輸入CPU計數口，由軟件算出轉速與指針位置，再經CPU控制口放大信號驅動步進電機轉動來指示轉速。傳感器的脈沖信號或來自點火線圈，或來自轉速傳感器。這些信號經處理后進入CPU計數口，軟件據此算出轉速和指針位置，最后CPU放大信號驅動步進電機帶動指針指示轉速，讓駕駛者清晰了解發動機工作狀態 。

當發動機運轉時，點火系統中的點火線圈會產生高壓電，在初級電流中斷的瞬間，就會產生脈沖信號。而與飛輪上面的信號齒相對應的轉速傳感器，也能精準捕捉發動機的運轉狀態，從而產生數字脈沖信號。這些信號就如同汽車發動機的“心跳節奏”，被傳感器敏銳地捕捉到。

脈沖信號產生后，會經歷一系列精密的處理流程。它們首先被轉化為數字信號，以便后續能被CPU準確識別和處理。處理后的數字信號迅速傳輸到CPU的計數口，這就像是將數據準確無誤地送到運算中心。

CPU如同一個聰明的“大腦”，通過內置的軟件，根據接收到的信號計算出當前發動機的轉速。同時，它還能精準算出指針應該指向的位置，為后續的指示工作做好準備。

接下來，CPU通過控制口將信號進行放大。放大后的信號具有足夠的能量，能夠驅使步進電機朝著正負方向轉動。要知道，指針是直接裝配在步進電機的旋轉軸上的，每移動一步僅為1/3度。這意味著步進電機的每一次轉動，都能精確地帶動指針指向對應的轉速數值，讓駕駛者可以直觀地看到發動機的轉速情況。

汽車轉速表通過這樣一套復雜而又精密的工作原理，將發動機的運轉狀態以直觀的方式呈現給駕駛者，成為了汽車駕駛中不可或缺的一部分，幫助駕駛者更好地了解車輛狀況，保障行車安全與順暢。