新能源汽車的驅動技術主要有以下幾種：純電動技術、混合動力技術、燃料電池技術。

純電動技術依靠電池儲存電能，驅動電動機產生動力。其核心在于電池技術，隨著鋰電池進步，續航里程增加，充電速度提高。

混合動力技術將內燃機與電動機結合，通過智能調控協同工作，實現最佳動力輸出，提高燃油利用率和駕駛性能。

燃料電池技術通過氫氣與氧氣反應產生電能驅動車輛，具有零排放、續航長、加氫快的優點，但氫氣制備、儲存和輸送存在挑戰。

此外，還有一些關鍵技術：電機方面，電動汽車采用交流或直流電動機，要求效率高、功率密度大，無刷直流電機以其優勢受關注，智能化、模塊化是發展趨勢。

電池方面，主流有鋰離子、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、固態電池等，未來側重安全性、能量密度和成本提高，固態電池有望成為熱點。

電控系統包括電機控制器、儲能控制器、車載充電器等，其設計影響電機和電池效率及壽命，需優化。

車載充電技術的速度和功率也很重要，快速充電設備和智能充電方式將不斷發展。

電動汽車電機主要有異步電動機、永磁同步電動機和開關磁阻電動機 3 種形式。永磁同步電機優點眾多，是電動汽車主流技術，未來電機發展趨勢是高功率密度、高轉矩密度等。

電機驅動方式分為集中電機驅動和輪轂電機驅動。集中電機驅動基于傳統內燃機汽車，替換動力總成等系統，是改造純電動汽車的方案。

輪轂電機驅動將電機裝在輪轂內，直接傳輸轉矩，舍棄傳統傳動部件，提高空間利用率，采用永磁材料以達性能指標和效率。