新能源奧迪的動力性能與傳統奧迪存在不少差異。

像奧迪 e-tron，加速平順，動力輸出柔和，即便深踩油門也無強烈推背感，空氣懸架能依路況調整，駕駛舒適。

而傳統奧迪如奧迪 Q5L 搭載的 2.0T 渦輪增壓發動機，配適時四驅系統，通過能力不錯。

奧迪 A6L 新能源這類插電混動車型，動力系統基于 2.0T 四缸渦輪增壓發動機與電動機結合，動力表現可媲美 3.0T 發動機，電動機低扭特性讓動力響應更好。

新能源奧迪 A6 純電動版雙電機綜合輸出功率高達 440 千瓦，最大扭矩 800 牛米，插電混動版發動機最大功率 252 馬力，峰值扭矩 370 牛米，電動機功率 143 馬力，扭矩 350 牛米，配合 7DCT 變速箱，整體動力可與 3.0T 發動機相比。

燃油版奧迪 A6 則有多種發動機選擇，包括 1.8T 渦輪增壓、2.5L 自然吸氣、3.0T 渦輪增壓和 2.0T 渦輪增壓發動機。實測百公里加速，新能源約需 8.4 秒，燃油版最快可達 5.6 秒，燃油版加速性能更優。

2024 款奧迪電車新能源動力性能進步顯著，Q4 45 E-tron 單電機后輪驅動比舊款多 80 馬力，加速時間縮短。Q4 55 E-tron Quattro 雙電機四輪驅動比即將退出的車型多 40 馬力，加速時間進一步提升。新款車型動力系統全面升級，后驅版換裝最大功率 210kW 電動機，四驅版綜合最大功率 250kW，四驅版百公里 0~96 公里加速僅 5 秒。

除動力提升，新款在效率方面也優化，新設計的定子冷卻系統和單速變速箱新齒輪組能更好控制電機溫度，降低能耗，提高續航里程。新款 Q4 Sportback 45 E-tron 標配 77kWh 鋰離子電池，續航里程提升 17 英里，四驅車型最高充電功率提升到 175kW，并新增電池預調節功能，充電至 80%僅需 28 分鐘。

奧迪 A6L 新能源作為插電混動車型，符合商務定位，雖低調但進氣格柵上的 quattro 標志彰顯特別，其長寬高與燃油版相同，軸距 3024mm，車內電池組未擠占空間。