平行汽車進口的政策有不少變化。

國家發改委調整國六排放標準實施要求，國六排放標準過渡期截止時間由 2020 年 7 月 1 日前調整為 2021 年 1 月 1 日前。2020 年 7 月 1 日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021 年 1 月 1 日前允許在尚未實施國六排放標準的地區銷售和注冊登記，未經批準各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。這增加了車商清理庫存的時間，部分地區消費者能正常購買平行進口車，目前平行進口國五環保排放可上牌的省市有遼寧、吉林、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、貴州、云南、甘肅、青海、廣西、西藏、寧夏、新疆。

7 月 1 日零點起，全國范圍正式實施國六排放標準，國五排放的平行進口車停止報關、國五排放的國產車停止生產，但 7 月平行進口車市場不降反漲。

平行進口車可以理解為汽車代購，經銷商在美、加、墨和中東地區采購當地新車，完成進口報關手續和繳納關稅后進入國內銷售。

我國汽車平行進口口岸主要有天津、青島、大連、上海，天津口岸份額占絕對優勢，已建立口岸核查集中檢驗基地，上海港也有政策扶持在大力建設平行進口試點平臺。

平行進口車有價格優勢，繞開不少銷售環節，經銷商定價自由。天津還擬出新規推動平行進口試點工作，規范進口、銷售，成立聯席會議制度，明確試點對象是平行進口汽車產品質量追溯的責任主體，要依法履行相關義務。