老款奧迪 RS 與新款在性能上存在一定差異，新款在動力和變速箱方面有明顯提升。新款奧迪 RS 搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發動機配以 48V 輕混系統，最大馬力 630Ps，最大扭矩 850N·m，相比老款馬力提升 30Ps，扭矩增加 50N·m。并且新款八速自動變速箱經過更新調校，換擋速度更快。整體而言，新款奧迪 RS 在性能上更上一層樓，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。

從動力核心來看，新款奧迪RS所配備的4.0T V8雙渦輪增壓發動機結合48V輕混系統，如同為其注入了一股更為強勁且穩定的能量源泉。輕混系統的加入，不僅讓動力輸出在起步階段更為輕盈流暢，在中后段的加速過程中，也能提供持續而迅猛的推背感。相比之下，老款發動機雖然也有著不錯的表現，但在新款面前，動力的爆發力和持續性稍顯遜色。

而新款更新調校后的八速自動變速箱，無疑是為這強大動力匹配了一位更出色的“指揮官”。換擋速度的大幅提升，使得動力傳輸幾乎沒有絲毫的遲滯，駕駛者在駕駛過程中能更敏銳地感受到擋位切換的干脆利落。這種快速換擋的特性，無論是在激烈的賽道駕駛還是日常道路超車時，都能讓車輛迅速響應指令，將動力恰到好處地釋放出來。老款變速箱在換擋速度上則難以達到這樣的水準，在動力銜接上可能會存在一些細微的頓挫感。

總的來說，新款奧迪RS在性能方面相較于老款實現了全面升級。動力上的提升和變速箱的優化調校，讓它在加速性能、動力響應以及駕駛平順性上都有了顯著進步，能夠更好地滿足駕駛者對于速度與激情的追求，也進一步鞏固了其在高性能汽車領域的卓越地位。