奧迪 A4L 發動機有國五和國六兩種排放標準。早期部分車型采用國五標準，不過隨著環保法規日益嚴格，符合國六標準的車型逐漸成為主流。國六標準在排放限制上遠嚴于國五，對氮氧化物、顆粒物等的排放要求大幅提高，還在排放控制裝置耐久性等方面有更嚴格規定。如今在售的奧迪 A4L 大多為符合國六標準的車型，展現出更環保的特質。

國六標準細分為國六A和國六B兩個階段。國六A階段已于2020年實施，國六B階段計劃于2023年實施 。相比國五，國六標準加嚴了40%至50%左右，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，并引入顆粒數量（PN）的限值要求。這無疑對汽車技術提出了更高要求，涵蓋發動機、排放控制系統等多個方面。

在奧迪A4L車型中，19款的國五入門級車型搭載1.4T發動機，而國六入門級別改為2.0T低功率版發動機，最大功率為110KW，可輸出150匹馬力。目前在售新車還新增一款符合國六排放標準的2.0T超低功率發動機，其最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，參數與現款1.4T發動機持平。兩臺2.0T高低功率版本發動機同樣符合國六排放標準，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

此外，國六標準對汽油質量也有更嚴格要求，能讓排放更環保。它采取燃料中性原則，提出更嚴格的合規監管措施。區分國五和國六，查看車輛環保信息是關鍵。在一些未實施國六標準的區域，國五車輛仍能銷售，但進入實施國六的地區，購買國六車型才能上牌，所以購車時需提前確認當地政策。

總之，奧迪A4L在排放標準上緊跟時代步伐，從國五到如今以國六為主，展現了其在環保方面的積極努力。符合國六標準的車型不僅減少了有害物質排放，更在技術提升上滿足了法規要求，也為消費者提供了更環保、更先進的選擇 。