在10萬以內安全性能最好的車排行上，車身結構強度高的車型往往具備用料扎實、結構設計合理以及安全配置豐富等特點。像雪佛蘭科魯澤，高強度及以上鋼材使用率達63%，采用籠型車體加強結構設計，且安全配置豐富。還有五菱繽果PLUS，整車高強度鋼材占比74.8%，有三大吸能結構。這些車型通過優質材料、合理結構和豐富配置，為駕乘者打造可靠的安全保障。

從用料扎實方面來看，許多這類車型都不遺余力地選用高強度鋼材。除了上述提到的科魯澤和五菱繽果PLUS，五菱星光S采用六環高強度鋼車身，24處采用1500MPa航空級熱成型鋼，如此高規格的鋼材運用，使得車身在面對碰撞沖擊時，能夠有效抵抗變形，為車內人員留出足夠的生存空間。寶駿云海車身近八成是高強度鋼，重要承力架構用抗1500Mpa壓強熱成型鋼，這些高強度鋼材如同堅固的鎧甲，牢牢守護著車內的駕乘人員 。

合理的結構設計也是這些車型的一大亮點。以科魯澤的籠型車體加強結構設計為例，這種結構能夠在碰撞發生時，將沖擊力均勻分散到整個車身框架上，避免局部受力過大。而五菱繽果PLUS的三大吸能結構，在碰撞瞬間可以吸收和緩沖大量能量，減少傳遞到車內的沖擊力。還有銀河E5通過CTB車身電池一體化技術提升車身強度，這種創新的結構設計不僅增強了車身整體的剛性，還在一定程度上優化了車內空間布局 。

豐富的安全配置則是為安全保駕護航的重要因素。雪佛蘭科魯澤全系標配含15項子功能的電子穩定控制系統，還有側盲區報警、EBL緊急制動警示燈等越級配置，中高配車型更是配備了TPMS數字獨立胎壓監測、倒車影像等。這些配置從主動預防到被動保護，全方位保障行車安全。例如電子穩定控制系統可以在車輛出現失控跡象時，自動對各個車輪進行制動干預，幫助駕駛者穩定車輛；胎壓監測系統能實時監測輪胎氣壓，提前發現潛在的爆胎風險 。

總之，在10萬以內安全性能較好且車身結構強度高的車型，憑借扎實的用料、合理的結構設計以及豐富的安全配置，在保障駕乘安全方面發揮著重要作用。它們為消費者提供了可靠的出行選擇，讓人們在享受駕駛樂趣的同時，也能擁有滿滿的安全感。