電動小型四輪車的最高時速因車型、類別及相關規定有所不同，一般低速的不超過 70 公里/小時，部分高速的可達 120 公里/小時。像微型低速純電動乘用車，座位數 4 座及以下，最高車速通常小于 70km/h ；而新日 i03 和雷丁芒果 pro 這類高速電動四輪車，最高時速能達到 120km/h 。此外，車輛實際時速還受電池性能、電機功率等影響。

從電池性能來看，鉛酸電池能量密度偏低，難以支撐車輛長時間高速行駛，而鋰電池能量密度高，能夠為高速行駛提供更穩定持久的電力支持，所以很多高速車型往往配備鋰電池。電機功率也至關重要，功率越大，車輛的動力就越強，也就越能實現更高的時速。

在不同國家和地區，對于電動小型四輪車的時速規定也存在差異。在國內，一般將電動小型四輪車分為低速和高速類別來管理。低速的最高車速通常限制在70公里/小時以內，并且對車輛的重量等也有要求，比如不含電池前提下，小型低速電動四輪車重量不能超過400公斤，微型低速電動四輪車不能超過350公斤等。而在日本，低速電動四輪車的最高時速被規定不超過50公里。

同時，我國還有一些特殊規定，如國家電動車標準規定，四輪電動車車速不得超過25公里每小時；電動四輪車車速超過時速20公里且自重超過40公斤，便屬于機動車管理范疇，駕駛這類車需持有C照 。常見的低速小四輪代步電動車，像致富鳥KAKU和雷京JO2等，最高時速大多在40 - 50公里每小時左右。

總之，電動小型四輪車的最高時速跨度較大，從幾十公里到一百多公里都有。消費者在選擇時，要充分考量自身出行需求，同時務必了解當地政策法規，確保所選車輛既能滿足日常使用，又能合法合規上路行駛。