轉向器的主要組成部分因類型而異，常見的有齒輪、齒條，以及如蝸桿、曲柄銷、循環球螺桿等不同部件。齒輪齒條轉向器由相互嚙合的小齒輪和齒條構成；蝸桿曲柄銷式轉向器以蝸桿為主動件、曲柄銷為從動件；循環球式轉向器的機械部分包含循環球螺桿、齒條螺母等眾多部件。不同組成讓各類轉向器能精準實現將方向盤轉動轉化為車輪的轉向動作。

齒輪齒條轉向器，結構相對簡潔，其基本構造就是那一對相互緊密嚙合的小齒輪和齒條。當駕駛員轉動方向盤時，小齒輪隨之轉動，進而帶動與之嚙合的齒條做直線運動，就這樣輕松實現了轉向的操作，這種轉向器常應用于一些小型汽車上，因其結構簡單、緊湊，能帶來較為直接的轉向感受 。

蝸桿曲柄銷式轉向器，以蝸桿作為主動件，曲柄銷則作為從動件。蝸桿有著獨特的梯形螺紋，而錐形指銷通過軸承穩穩地支承在曲柄之上，曲柄又與轉向搖臂軸制成一體。在工作時，蝸桿的轉動帶動曲柄銷運動，再通過曲柄與轉向搖臂軸的連接，將運動傳遞出去，實現轉向功能，它具有較好的穩定性和可靠性。

循環球式轉向器，結構較為復雜，主要由機械部分與液壓部分共同組成。機械部分的殼體、側蓋、上蓋、下蓋等起到保護和支撐內部部件的作用。循環球螺桿、齒條螺母、轉閥閥芯、扇齒軸等協同工作，循環球的設計讓傳動效率和精確度都得到提升，液壓部分則助力轉向操作，使其更加輕松省力。

總之，轉向器的這些不同類型及其組成部件，都在汽車轉向系統中發揮著關鍵作用，各自的特點滿足了不同車輛的使用需求，共同保障了車輛轉向的平穩、精準與安全，為駕駛者帶來可靠的操控體驗。