比亞迪漢ev的智能駕駛輔助系統好用嗎?

比亞迪漢 EV 的智能駕駛輔助系統很好用。它搭載的 DiPilot 智能駕駛輔助系統功能豐富,包含 ACC 全速自適應巡航、各種預警功能及疲勞駕駛提示等。其中,DiTrainer 能學習駕駛員習慣,預判駕駛水平并提供安全輔助?!疤焐裰邸毕到y與整車深度融合,可做到車道保持穩定、高速領航等。實際測試中,自動泊車精準,高速 NOA 功能穩健,極大提升了駕駛的便捷性與安全性 。

從硬件配置來看,比亞迪漢 EV 毫不遜色。它配備了 12 個超聲波雷達用于自動泊車,前后保險杠兩側各 3 個高精度毫米波雷達來感知周圍環境,還有一個智能駕駛高感知攝像頭和四個智能駕駛環視攝像頭輔助。如此完備的硬件,如同給車輛裝上了“千里眼”和“順風耳”,為智能駕駛輔助系統提供了精確的數據支持。

在實際駕駛場景中,這套系統的優勢更是展露無遺。在城市場景里,它對路面車道線的識別穩定又準確。開啟 LCC 車道保持功能后,車輛行駛平穩,即便是跟隨兩輪摩托車也不在話下。通過紅綠燈路口時,能自動跟隨前車起步,在擁堵路況下跟車自然,剎停也十分平順,而且跟車距離有 4 級可調,滿足不同駕駛需求。

高速場景下,直行、跟車都輕松自如,車輛能始終保持在車道中間行駛,過彎表現也良好,面對不同曲率彎道都有合適的穩定通過速度。變道時,支持 ILCA 交互式變道輔助功能,只要車速在 60km/h 以上,打轉向燈就可自動變道,還能識別前方靜止車輛。自動泊車功能同樣出色,速度在 25km/h 以內就能識別車位,垂直、側方、斜方車位泊車以及自定義泊車都不在話下,360°全景影像還會給出提示。

總之,比亞迪漢 EV 的智能駕駛輔助系統憑借豐富的功能、強大的硬件支持以及在不同場景下的出色表現,成為了提升駕駛體驗的得力助手,為駕駛者帶來了更多便利與安全保障 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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