維修貨車發電機不發電故障時，可通過試燈法、勵磁法、檢查充電電壓、觀察充電指示燈狀態、用萬用表檢測等多種方式檢測調節器是否正常。試燈法能直觀判斷調節器通路狀況；勵磁法通過改變發動機轉速及觀察充電指示燈，判斷調節器是否正常工作；充電電壓和指示燈狀態能反映調節器對發電機輸出的調節作用；萬用表檢測則從電路阻值判斷調節器是否損壞，這些方法為檢測提供有效途徑。

采用試燈法時，需將試燈的正極連接到調節器的正極柱，搭鐵線連接到調節器的搭鐵柱。接著，用一根線把磁場接線柱和碳刷連接起來，讓另一碳刷搭鐵。若試燈亮起，表明調節器正常；若試燈不亮，則很可能調節器已經損壞。這種方法簡單直接，能快速判斷調節器的基本通路情況。

勵磁法也較為常用，把發電機和調節器之間的接線端拆下來，并與搭鐵相連。隨后，逐漸提高發動機的轉速。要是充電指示燈始終保持點亮狀態，那就說明發電機無法正常充電；而若充電指示燈熄滅了，這時候就有可能是電壓調節器出現了故障。

檢查充電電壓也能發現端倪，用電壓表測量電池兩端，或者測量蓄電池與接地之間的電壓。要是充電電壓過高或者過低，都有可能是調節器出現了問題。因為調節器的重要作用之一，就是調節發電機的發電量，確保輸出電壓穩定。

觀察充電指示燈狀態同樣關鍵，在啟動發動機之后，如果指示燈熄滅，那就意味著發電機工作正常；要是指示燈仍然亮著或者出現閃爍的情況，那就很可能是調節器存在故障。

用萬用表檢測時，先將萬用表設置為歐姆檔，把紅黑探針分別接觸調節器的“+”“-”極。然后啟動發動機，要是讀數接近0Ω，那么調節器就很可能已經損壞。

在維修貨車發電機不發電故障時，通過這些多樣化的檢測方法，能夠較為準確地判斷調節器是否正常，從而為后續的維修工作提供可靠依據，快速解決問題，保障貨車的正常運行。