導致發動機燈亮的電路故障原因，主要是各類傳感器出現問題。汽車發動機運行依靠眾多傳感器向 ECU 傳遞數據，以實現精準控制。當水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等傳感器因受損、接觸不良或信號中斷，無法準確傳遞數據時，ECU 接收的發動機信息就會出現偏差，不能有效調控發動機工作，進而觸發發動機燈亮起，提示存在故障 。

水溫傳感器故障較為常見。它負責監測發動機冷卻液的溫度，并將信息傳遞給 ECU。一旦水溫傳感器出現故障，比如內部元件損壞、線路老化斷路等，傳遞給 ECU 的溫度數據就可能不準確。若 ECU 接收到錯誤的低溫信號，會使噴油量增加，導致混合氣過濃，影響發動機正常燃燒，最終引發發動機燈亮起。

曲軸位置傳感器同樣關鍵。它主要確定曲軸的位置和轉速，為發動機的點火和噴油提供基準信號。要是曲軸位置傳感器發生故障，像傳感器磁頭臟污、信號盤損壞等，會讓 ECU 無法準確獲取曲軸位置信息，導致點火和噴油時刻紊亂，發動機工作異常，故障燈自然會亮起。

空氣流量傳感器出現問題也不容忽視。它用于測量進入發動機的空氣流量，是 ECU 計算噴油量的重要依據。當空氣流量傳感器的電路出現故障，如傳感器損壞、插頭松動等，會使 ECU 得不到精確的進氣量信號，從而無法精準控制噴油量，造成混合氣比例失調，發動機動力下降、運轉不穩，發動機燈隨之亮起。

總之，這些傳感器在發動機運行中起著關鍵的信息傳遞作用。一旦它們出現電路故障，就會干擾 ECU 對發動機的精準控制，最終導致發動機燈亮起。了解這些電路故障原因，有助于車主及時排查問題，保障發動機正常運行 。