2021款昂克賽拉在動力性能上有顯著提升。它搭載的 2.0 升自然吸氣發動機，最大功率可達 132kW，相較于老款，動力輸出更為強勁。同時，匹配的 CVT 手自一體變速箱功不可沒，換擋過程柔和順暢，在帶來直接便利動力的同時，讓車輛響應迅速又靈活。而且，這樣的搭配還兼顧了出色的燃油經濟性，為駕駛者帶來更好的動力體驗。

在實際駕駛體驗中，老款昂克賽拉在加速時或許會有稍顯遲緩的感覺，動力輸出的線性程度也略遜一籌。而2021款昂克賽拉在起步階段就能明顯感覺到發動機澎湃的動力，輕點油門，車輛便迅速做出反應，加速過程一氣呵成。

當需要超車或者急加速時，2.0升自然吸氣發動機的潛力被充分釋放，源源不斷的動力從發動機艙傳來，推動車輛快速前進。CVT手自一體變速箱在此時也表現得相當默契，它能夠根據駕駛者的意圖，快速而平穩地調整傳動比，讓發動機始終保持在最佳的動力輸出區間。

在中后段的加速上，2021款昂克賽拉也比老款有著更好的表現。即使車速較高，再次深踩油門，依然能感受到車輛還有充足的動力儲備，持續加速的能力讓人信心十足。

此外，老款車型在動力與燃油經濟性的平衡上可能存在一些不足。但2021款昂克賽拉憑借先進的發動機技術和高效的變速箱調校，在保證動力強勁的同時，還降低了油耗。無論是城市擁堵路況還是高速公路行駛，都能為車主節省不少燃油成本。

總之，2021款昂克賽拉在動力性能上的提升是全方位的。從發動機的動力輸出，到變速箱的配合，再到燃油經濟性的優化，都展現出了馬自達在汽車動力系統研發上的深厚功底和不斷進取的精神，為消費者帶來了更加卓越的駕駛體驗 。