混合動力汽車是一種將兩種或多種不同動力系統(tǒng)結(jié)合，一般由內(nèi)燃機和電動機組成的汽車。它融合燃油動力與電力動力，主要由燃油發(fā)動機、電機、電池、變速器和控制系統(tǒng)等構(gòu)成。其驅(qū)動系統(tǒng)能依駕駛條件自動切換動力源，在不同行駛場景下，可單靠電機、發(fā)動機或二者結(jié)合來行駛，以達到最大效率，兼具傳統(tǒng)燃油發(fā)動機動力與電動機高效能源的優(yōu)勢 。

混合動力系統(tǒng)的主要組成部分各司其職，共同協(xié)作。

控制系統(tǒng)是整個混合動力系統(tǒng)的“大腦”，通過計算機進行層級式管理，精準調(diào)控各個部件的運行，確保車輛在不同工況下都能合理切換動力源，實現(xiàn)最佳的動力分配和能源利用效率。

電池組通常安置在汽車后座后方，它包括電池模塊、電池計算機等。電池組是電力的儲存庫，為電動機提供所需電能，同時還能在車輛制動時回收能量進行充電，提高能源的利用率。

燃油發(fā)動機作為傳統(tǒng)動力源，在高速行駛等需要較大動力輸出的場景下發(fā)揮關(guān)鍵作用，為車輛提供強勁動力。而電機則在低速行駛和加速階段表現(xiàn)出色，單獨為車輛驅(qū)動提供動力，憑借其高效的能源轉(zhuǎn)換特性，助力車輛平穩(wěn)起步與加速。

變速器則協(xié)調(diào)發(fā)動機與電機的動力輸出，讓它們能更好地配合，使車輛在不同速度區(qū)間都能獲得適宜的動力傳輸，保障駕駛的平順性與舒適性。

輔助動力系統(tǒng)在電池電量不足時啟動，例如串聯(lián)混合動力汽車在電池電量低于60% 時，該系統(tǒng)就會開始工作，維持車輛的正常運行。

總之，混合動力汽車憑借獨特的動力構(gòu)成，將燃油動力與電力動力有機結(jié)合，各組成部分相輔相成，既提高了燃油效率、減少了環(huán)境污染，又兼顧了動力性能與駕駛體驗，是汽車技術(shù)發(fā)展中重要的過渡形態(tài) 。