汽車年審時的尾氣排放標準依據車型、排放階段以及所在地區而有所不同，主要控制一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等的排放量。我國主要實施國五與國六標準，對各項污染物都設定了明確限值，像一氧化碳國五標準是1000mg/km，國六a是700mg/km ，國六b是500mg/km。檢測項目多樣，流程嚴謹規范，只有尾氣排放符合標準，車輛才能順利通過年審。

具體而言，尾氣檢測項目包含HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）、NOX（氮氧化物）以及煙度值等。在檢測時，會使用尾氣分析儀插入汽車排氣管來精準測量相關數據，之后檢測結果會與標準值進行仔細比對，并上傳至服務器 。例如國六標準里，HC限值被設定為100Ppm，CO限值為1.0% ，NOX限值為60ppm，只有各項數值都低于對應限值，才會被判定為合格。

自2019年5月1日起，國家實行的機動車尾氣檢測新標準帶來了諸多變化。增加了OBD（車輛故障診斷儀）檢查環節，如果車輛有故障燈亮起或者檢測到故障，將無法進行尾氣檢測。同時，污染物排放限值進一步收緊，對柴油車還增加了氮氧化物檢測方法和限值要求，排放檢驗流程和項目更加規范，數據記錄、保存和提交等方面也有了明確的時限要求。

總之，汽車年審尾氣排放標準在不斷發展和完善，旨在更好地保護環境，減少汽車尾氣對空氣質量的影響。車主們需要及時了解這些標準的變化，注重車輛的日常維護保養，確保車輛尾氣排放能夠符合要求，順利通過年審，為綠色出行貢獻一份力量 。