面包車冷藏車的制冷原理主要有機械制冷、液氮或干冰制冷等方式。機械制冷依靠蒸汽壓縮循環，讓制冷劑在壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器間循環實現制冷；液氮制冷是液態氮在車廂內沸騰汽化吸收大量熱量來降低溫度；干冰制冷則是干冰升華吸收熱量降低車廂溫度。這幾種制冷方式各有特點，能滿足不同用戶在成本、制冷效果等方面的需求。

機械制冷作為最為常見的方式，其運作過程極為精妙。壓縮機如同整個系統的“心臟”，吸入低溫低壓的氣體制冷劑，通過強大的壓力將其壓縮為高溫高壓氣體，隨后排入冷凝器。冷凝器宛如一位“冷靜的調節者”，迅速帶走熱量，讓制冷劑變為高壓常溫液體。接著，膨脹閥發揮作用，如同精準的“流量控制師”，使高壓液體制冷劑節流降壓，成為低溫低壓液體后送入蒸發器。在蒸發器中，液體制冷劑吸收車廂熱量，蒸發成氣體，從而實現車廂溫度的降低。此外，還有干燥器等輔助設備，保障系統穩定運行。

液氮制冷方式有著獨特優勢。裝置結構簡單，工作可靠，運行時無噪聲、無污染。而且，液態氮在車廂內沸騰汽化，制冷量大且速度快，不使車廂受潮，溫度控制也較為精確。不過，它的成本較高，并且需要經常充注液氮。

干冰制冷同樣有其特點。裝置簡單，投資和運行費用低，使用方便，貨物也不會受潮，二氧化碳還能抑制微生物繁殖。但它也存在一些不足，比如容易結霜，二氧化碳過多會影響冷藏物品，溫度調節也存在困難，成本消耗較大。

總之，面包車冷藏車的這幾種制冷方式各有優劣。用戶在選擇時，需綜合考慮成本高低、制冷效果好壞、具體使用場景等諸多因素，才能挑選出最適合自己需求的制冷方式，讓冷藏車更好地發揮作用，滿足不同貨物的冷藏運輸需求 。