寶馬i4純電的實際續航里程因車型不同有所差異，i4 eDrive40實際可達600km左右，i4 M50約430km 。實際續航會受多種因素影響，駕駛習慣上，平穩駕駛、善用能量回收可增加續航；路況方面，高速穩定車速能耗低，城市擁堵則耗電多；負載情況也會使續航改變，滿載乘客與行李續航會減少。不過整體而言，寶馬i4續航較為可靠，能滿足日常出行。

駕駛習慣對寶馬i4的續航影響頗為顯著。頻繁的急加速與急剎車，就如同給車輛的能耗踩下了“油門”，電能消耗大幅增加，續航自然會大打折扣。相反，若能保持平穩駕駛，合理利用能量回收系統，讓車輛在減速過程中高效回充電能，那么續航里程便能更接近官方數據，這就像是為續航能力加上了一層“保護罩”。

路況也是影響續航的關鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，電機需要不斷消耗電能來應對走走停停的狀況，耗電量明顯上升，續航里程也隨之縮短。而在高速公路上，若能保持穩定的車速，車輛的能耗相對較低，電能得以更高效地利用，續航表現也就更為出色。

至于負載方面，車輛滿載乘客與行李時，重量增加會加大車輛行駛的阻力，進而導致能耗上升，續航里程相應減少。不過值得一提的是，即便寶馬i4滿載5人及行李，依然能順利完成約567.1公里的行程，剩余電量5%，表顯續航還剩28公里，展現出了不錯的續航能力。

新款寶馬i4在電池容量不變的前提下，不同車型的EPA工況續航也有調整，eDrive40增加19 - 27公里，達到475 - 512公里；xDrive40為431 - 462公里；M50為365 - 430公里。現款i4 eDrive35車型CLTC純電續航為511公里，eDrive40、M50車型對應CLTC純電續航分別為625公里、560公里。

綜上所述，寶馬i4官方給出的續航數據可信度較高。盡管在不同駕駛場景和條件下，續航會有所波動，但整體而言，它能為用戶提供較為可靠的出行保障，滿足大多數用戶的日常出行與中短途旅行需求 。