三菱汽車近年來在新能源領域動作頻頻，積極布局并取得了諸多成果。技術層面，其插電式混合動力技術領先，如歐藍德PHEV純電續航出色。車型布局上，制定了明確的電氣化目標，未來將發布多款新車，還投資研發車載電池。產品方面，有e-Evolution概念車等，在中國市場也不斷推進新能源項目。此外，在銷售服務等方面也努力開拓新商機，提升市場地位 。

在車型研發上，三菱不斷推陳出新。不久后將推出基于雷諾Symbioz概念車開發的首款純電SUV，計劃2025年上半年亮相并夏季上市，采用CMF - B架構，配備L3級輔助駕駛，純電續航或達702KM。在歐洲市場，發布新車計劃，Grandis定位C級SUV市場，提供輕油電和油電混合兩種動力版本，還配備完整ADAS技術與內建Google車載系統。而備受關注的純電版“帕杰羅”也在緊鑼密鼓研發中，設計理念新穎，動力基于聯盟電氣化平臺，預計2026年正式上線 。

在中國市場，廣汽三菱的新能源發展同樣可圈可點。早在2016年就開始布局，2017、2018年分別推出祺智PHEV和祺智EV。2022年，純電動SUV阿圖柯上市，標志其進入電動化新時代。生產線升級，新建多項設備確保品質管理和數據交互精準化。未來，還將以阿圖柯為契機，推出更多新能源車型。

此外，三菱在資金投入上也不遺余力。未來六年內增加約30%的資本投資，約70%用于電氣化、IT相關項目和新業務。同時，努力發展年輕消費群體，在新興領域挖掘新商機。

總之，三菱汽車在新能源領域多管齊下，無論是技術研發、車型推出，還是市場拓展與資金投入，都展現出其深耕新能源市場的決心與信心，未來有望在新能源賽道上綻放更多光彩。