國產(chǎn)汽車品牌智駕通常處于 L2 到 L3 級(jí)別。目前整個(gè)智能駕駛領(lǐng)域，大部分車輛還未能達(dá)到真正的全自動(dòng)駕駛（L5），主流的智駕功能多在 L2 - L3 這個(gè)區(qū)間。像比亞迪等品牌雖在向 L4 級(jí)別發(fā)力，在城市領(lǐng)航等核心場景不斷提升，但整體國產(chǎn)汽車品牌普遍還處于 L2 - L3 級(jí)別，智駕功能主要起到輔助駕駛、提升駕駛便利和安全的作用，駕駛過程仍需駕駛員進(jìn)行干預(yù) 。

在這個(gè)階段，L2級(jí)智駕較為常見。具備L2級(jí)智駕的國產(chǎn)汽車，往往擁有自適應(yīng)巡航和車道居中功能。自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的速度和距離，自動(dòng)調(diào)整本車車速，保持安全車距，減輕駕駛員在長途駕駛時(shí)控制車速的負(fù)擔(dān)；車道居中則能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中央，減少駕駛員頻繁修正方向的操作。這兩項(xiàng)功能協(xié)同工作，為駕駛者帶來了一定程度的輕松與便利。

而L3級(jí)智駕相對更高級(jí)一些。處于這個(gè)級(jí)別的國產(chǎn)汽車，在特定場景下，車輛的感知、決策和部分執(zhí)行功能都可由系統(tǒng)完成。比如在路況較好的高速公路上，車輛不僅能自動(dòng)跟車、保持車道，甚至可以根據(jù)路況自動(dòng)變道。不過，即便如此，駕駛員仍不能完全放松警惕，需要時(shí)刻準(zhǔn)備對突發(fā)情況進(jìn)行接管。

總體而言，國產(chǎn)汽車品牌的智駕雖大多停留在L2到L3級(jí)別，但這并不妨礙它們在智能駕駛領(lǐng)域不斷進(jìn)取。隨著技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與突破，未來國產(chǎn)汽車在智駕方面必將邁向更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，為消費(fèi)者帶來更智能、舒適和安全的出行體驗(yàn) 。