東南三菱汽車的發動機技術有以下特點：

技術成熟，三菱發動機在全球應用廣泛，經驗豐富。

品質可靠，東南汽車與三菱緊密合作，品質把控嚴格。

動力強勁，能滿足多數駕駛需求。

節能環保，順應環保要求，降低油耗，滿足排放。

維護成本低，利于車主長期使用。

比如 4A91T 發動機，由沈陽航天與三菱聯合開發，扭矩達 215N.M，功率達 115kw，獲評“2014 年動力先鋒”稱號。其核心零部件渦輪、高速軸承、泵輪總成日本原裝進口，利用尾氣推動渦輪提高進氣效率，對比自然吸氣，功率、扭矩提升明顯，油耗相當。而且從怠速開始，渦輪增壓就起作用，扭矩轉速域擴大。駕駛時掌握好換擋時機，避免急踩油門等能省油又享受好動力。

4A91T 發動機還采用雙頂置凸輪軸 DOHC 和 MIVEC 可變氣門正時技術，可優化氣門開啟時間和行程，提高進氣量，在寬廣轉速區間實現低油耗、低排放與高性能，優于 VTEC 和 VVTI 技術。同時，其鋁鎂合金壓力鑄造缸體實現輕量化，提高散熱和加速性能及燃油經濟性。樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管能減輕重量、降低油耗。正時鏈條傳動壽命長，用戶全壽命周期使用成本降低。電子節氣門可省油并減少有害物質排放。獨立點火裝置使點火能量更高、時間控制更精確、燃燒更徹底。

東南 DX7 搭載的 4A95TD 引擎擁有三菱當家技術，最大馬力 197Ps，最大扭矩 285 牛米，1500 轉就能輸出最大扭矩，與其匹配的雙離合變速箱優化后可靠性和穩定性出色。

啟辰大 V 搭載型號為 A415TD 的三菱發動機，最大馬力 190Ps，最大扭矩 260N·m，匹配 7 檔雙離合器變速箱，搭載缸內直噴等新技術，滿足國六排放標準。

東風風行 T5 EVO 搭載三菱 1.5T 高功發動機，最大馬力為 197Ps，最大扭矩為 285N·m，匹配 7 檔雙離合器變速箱。