問
家庭經濟轎車的油耗怎樣才算經濟?
家庭經濟轎車的油耗怎樣才算經濟?這得看具體情況。
如果是小型轎車,百公里油耗達到 5 升就算非常省油了,按 8 元每升的油價算,一百公里只需 40 元,一公里 0.4 元。
家用轎車一般參考數值為 5 - 6 升,排量 1.6 的轎車,用排量乘以 4.4,即 1.6 乘以 4.4 等于 7.04,低于 7.04 算省油。
帶渦輪增壓的,比如排量 2.0T 的,用 2.0 乘以 5.4 等于 10.8,低于 10.8 算省油。
日常用車中,實際油耗越接近工信部百公里油耗標準越省油,正常比標準高 1.5 到 2L。
像 1.6 升自吸氣引擎自動擋家用車在市區開車,不常急剎和猛踩油門,百公里 7.5 升算比較省油。
對于 SUV 車型,排量乘以 5 ,渦輪增壓乘 6,比如 2.0 乘 6 等于 12,低于 12 個油算省油,實際比工信部標準高 1.5 到 2L 。
一般 0.5 - 0.7 元一公里的水平都算比較省油。
要想更省油,得養成好的駕駛習慣,比如開高速保持 90 公里的時速,市區減少急剎車。
總之,不同車型有不同標準,您可以對照看看您的車是否省油
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
評估二手車里程數的真實性,可通過查看內飾磨損、輪胎與剎車片情況、查詢維保記錄等多種方式。內飾中,常接觸的方向盤、座椅等部位磨損程度能反映使用頻率;輪胎正常5萬公里左右有明顯磨損,4個輪胎新舊差異大或剎車盤過新可能有問題;維保記錄可從4S店、
智駕數據閉環在不同場景下的應用差異顯著。在數據采集場景,早期多依靠采集車規模化采集,如今量產車長尾場景采集漸成主流,像理想汽車就利用車主駕駛數據訓練模型。數據標注場景中,正從傳統方式向 AI 自動化高精度標注轉變,蔚來 NWM 甚至無需數據
選擇自駕游車輛時,判斷四驅系統對不同路況的重要性,需結合路況的復雜程度與特性。在干燥鋪裝路面,四驅系統作用相對有限,但能提升操控穩定性;而在濕滑路面,四驅可將動力均勻分配到四輪,增加抓地力,降低打滑風險。在泥濘、崎嶇的非鋪裝路面,四驅強大的
新車和舊車的車輛殘值評估方式存在明顯不同。新車評估主要聚焦于品牌影響力、車型受歡迎程度、顏色是否主流、配置高低等固有因素,同時參考廠商指導價等費用。而舊車評估除了要考慮上述部分因素外,車齡、行駛里程、過戶次數、保養情況等動態因素對其影響更大
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?