t5evo 的駕駛操控感受怎樣

風行 T5evo 的駕駛操控感受不錯。

初段加速有力,在標準模式下起步階段動力響應積極,換擋速度快,輕松將速度提到 80km/h,深踩油門發動機與變速箱能積極響應,動力儲備強。

在山路行駛時,動力表現出色,上山路段標準模式游刃有余,切換到運動模式爬坡更給力。

底盤支撐性良好,大角度過彎時車輛側傾能得到有效控制。

轉向方面,車尾循跡性不錯,雖然轉向手感有些輕,但方向精準,在急彎也能一把通過。

變速箱整體傳遞效率和換擋速度快,低檔位換擋在低速全油門加速時有一些頓挫。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿,后多連桿式獨立懸架,抗側傾能力強。

在彎道上,車輛抗側傾能力出色,駕駛信心足。

駕駛模式多樣,節能模式動力相對不那么直接,標準和運動模式更適合喜歡刺激的駕駛者。下山時將擋位切換到手動模式駕駛感受更好。

此外,車輛的操控在各種趣味比賽和實際駕駛場景中均有出色表現,如對戰卡丁車時,直線動力爆發強,過彎操控行云流水,剎車制動力充沛,轉向精準,底盤調校有韌勁,壓彎時側傾控制得好,四個車輪接地性好,入彎出彎干脆利索,換擋邏輯能跟上激進駕駛節奏,方向盤低速輕盈,高速穩重,即便面對連續彎道等復雜路況也能輕松掌控。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

嬰幼兒安全座椅的接口類型主要有 LATCH、ISOFIX 以及安全帶固定這三種。LATCH 是美國標準,采用三點安裝,底部兩條帶子和頂部一個帶子的鉤子分別勾住座椅相應位置接口,形成穩固結構,且兼容 ISOFIX 座椅。ISOFIX 屬于歐洲
提高三元乙丙橡膠條的耐老化性能,可從多方面著手。三元乙丙橡膠條本身就有一定耐老化特性,若想進一步提升,首先在原料選擇上,挑選耐候性佳的原膠或再生膠很關鍵;硫化體系設計時,采用分子間鍵能大的硫化體系能增強穩定性;補強填充體系根據制品顏色合理選
吉利icon試駕時動力表現出色,能很好地滿足日常出行與高性能需求。它搭載的 1.5T 發動機可提供充沛動力,最大功率 133kW,最大扭矩 290N·m,在各種路況下都能穩定輸出。同時,48V 輕混系統的加入,不僅提升了舒適度,還讓動力響應
加盟無人自助洗車后,可通過線上線下相結合的方式進行有效的市場推廣。線上充分利用微信公眾號、抖音、小紅書等社交媒體平臺,發布店鋪位置、服務項目等信息,制作有趣視頻增加賬號吸引力,同時借助線上團購平臺推出活動。線下在小區、寫字樓等地發放傳單,與
上劃加載更多內容
AI選車專家