車身校正儀的操作難度大嗎

車身校正儀的操作難度不算大。

操作車身校正儀,首先要了解車身變形校正的原理,按照與車身碰撞力大致相反的方向拉拔或頂壓變形部位。

上車時(shí),可通過舉升設(shè)備或牽引裝置將車放置在工作臺(tái)上。定位、夾緊環(huán)節(jié)很重要,要將車限定在工作臺(tái)中央位置,通過輔助定位裝置讓車身大致水平,用夾鉗裝置固定車裙邊部位。

拉拔是關(guān)鍵環(huán)節(jié),要根據(jù)金屬材料的彈性留出適當(dāng)拉拔過量度。操作時(shí),應(yīng)盡可能使工字鋼與車架接近,以獲得穩(wěn)定矯正力。注意不要把汽車骨架拆下來矯正,因?yàn)椴鹣潞箅y以用緩和的矯正力修復(fù)。

一些優(yōu)質(zhì)的車身校正儀,如多向拉伸高效型 LT-BII 型,平板傾斜式及上車引橋方便車輛上下,主夾鉗人性化設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)細(xì)微調(diào)整,拉塔 360°旋轉(zhuǎn),拉塔固定螺栓方便擺放,主夾鉗的固定方式快捷實(shí)用,輔助牽引手動(dòng)拉車器助操作者把車開上平臺(tái),還有豐富的鈑金工具配置供選擇,拉塔同時(shí)復(fù)合拉拔對(duì)局部拉拔作業(yè)有優(yōu)越性。

像礦大平臺(tái)凹陷維修臺(tái)的汽車修復(fù)校正儀,中間部分采用 14#工字鋼焊接,設(shè)備加長(zhǎng)加寬增強(qiáng)強(qiáng)度,適合多種車型。雙拉塔能沿平臺(tái) 360°靈活移動(dòng),滾輪設(shè)計(jì)移動(dòng)更平穩(wěn)。集美觀、方便、靈活于一體的嵌入式塔柱頂桿方便維修保養(yǎng)拆裝,增大維修空間。導(dǎo)向環(huán)能自由滑移,使鏈條保持直線拉力。可調(diào)式虎鉗夾具高度可調(diào)節(jié),夾緊力大。全系列的鍛打熱處理鈑金工具附件方便任意形狀變形矯正。

只要掌握正確方法和原理,操作車身校正儀并不難。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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