機(jī)械增壓器和渦輪增壓有不少區(qū)別。

首先動(dòng)力源不同，機(jī)械增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶直接帶動(dòng)，而渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)。

其次，機(jī)械增壓器油耗較多，沒(méi)有遲滯，低速動(dòng)力好但高速動(dòng)力差。因?yàn)樗c發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以耗油多，不過(guò)只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就增壓，加速線性，低速動(dòng)力強(qiáng)，但受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，高速時(shí)增壓不足。

而渦輪增壓油耗低，一般低速無(wú)干預(yù)，高速遲滯但動(dòng)力強(qiáng)勁。它利用廢氣間接增壓，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，一般在 1500 轉(zhuǎn)左右介入，低速時(shí)尤其堵車不介入，動(dòng)力弱于機(jī)械增壓器，且有渦輪遲滯。但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，廢氣動(dòng)力越強(qiáng)，渦輪轉(zhuǎn)速越高，高轉(zhuǎn)速下能提供足夠增壓和更好動(dòng)力。

此外，機(jī)械增壓成本高，零部件需高強(qiáng)度合金，主要用于大排量跑車或越野車，而渦輪增壓更多用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，符合家用車需求，省油且能在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上壓榨出強(qiáng)動(dòng)力。

總之，兩者各有優(yōu)劣，應(yīng)根據(jù)需求選擇。