東南三菱的發動機技術如何?

東南三菱的發動機技術是相當不錯的。

其在國產車型中表現出色,性能穩定,深受消費者認可。

技術成熟方面,三菱發動機在全球廣泛應用,積累了豐富經驗。這意味著技術經過了大量實踐的檢驗和改進,穩定性有保障。

品質可靠,源于東南汽車與三菱汽車的緊密合作,在品質把控上嚴格,讓消費者放心。

動力表現強勁,能滿足多數駕駛需求。像東南得利卡三菱發動機,最大功率達 89.7Kw/rpm,最大扭矩為 167Nm/4000rpm,載人載貨都輕松應對。

在節能環保上,東南三菱發動機也緊跟潮流。隨著環保要求提高,在滿足排放要求同時降低油耗,比如經過技術改良,壓縮比提高,能充分燃燒汽缸內氣體,降低油耗達 15.6%。

維護成本低是東南三菱發動機的又一優勢,便于車主長期使用,降低養車壓力。

4A91T 發動機源自日本三菱技術,由沈陽航天與三菱聯合開發。它在同排量發動機中動力強勁且經濟油耗,2014 年獲評“動力先鋒”稱號,扭矩達 215N.M,功率達 115kw。

這款發動機由 4A91 升級而來,在國產車型里算中高配置。其小型輕量、高性能、低油耗、環保性能佳,達歐五排放標準,正升級歐六。而且可靠性高,行業內甚至有“車輛開到報廢,發動機也不用動扳子”的說法。

其渦輪增壓器使用三菱原廠技術,核心零部件渦輪、高速軸承、泵輪總成日本原裝進口,僅渦殼國內生產組裝,利用尾氣推動渦輪,帶動泵輪增壓進氣,提高進氣效率,提升性能。

總之,東南三菱的發動機技術成熟、品質可靠、動力強、節能環保且維護成本低,值得信賴。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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