猛士軍車與其他軍車相比，獨特之處眾多。

整體性能上，實現近乎 100%國產率，有完全自主知識產權，超越借鑒樣車。

造型寬厚，高寬比 0.91，重心低，彎道橫向 G 值能承受 0.4G，穩定性佳。

注重自我防護，整車裝甲防彈，通過爆破實驗。

車身下獨立懸架，能應對大地面落差，保證輪胎抓地力。

解決了造價貴、結構復雜的耐久性難題，懸架動行程加大 70%，緩沖能力提高 2.89 倍。

與悍馬相比，第二代猛士突擊車承載能力提高 17%，動力提高 25%，油耗降低 30%。

針對悍馬弱點，猛士采用鋼體裝甲一致焊接技術，車底加裝 V 底防雷裝甲，防護力增強。

從仿制到自主創新，猛士不斷進化，外觀獨特，性能技術提升，配備強大發動機、堅固底盤和先進武器系統，適應復雜戰場和任務需求。

相比初代，最新款猛士軸距更長，擴展能力和承載更出色，外形更威猛。

第一代猛士在耐溫和越野車速上比悍馬提升約 15%，有電控柴油機和抗電磁干擾能力。

第二代全封閉車體，能掛裝防護甲，兩側后部有防彈玻璃和防護鋼板，底盤有 V 形防甲，還能加裝遙控武器站。

第三代公開部分消息，外觀和驅動系統差別大，采用整體焊接 V 型車身，底盤能加裝武器。

猛士繼承悍馬部分系統，攻克加工工藝難關，如輪胎中央充氣系統難題。

第二代技術升級，全封閉車體預留附加裝甲掛架，車窗能加裝防彈格柵，艙室有裝甲防護，底盤增強防雷能力，提升搭載進攻性武器能力。

猛士定位與美軍類似，是多用途系列化第三代高機動、輕防護步兵輪式戰術平臺，防護性高出美軍現役悍馬，是世界頂尖步兵輪式戰車之一，車體用防彈特種鋼板，關鍵部位內襯防彈凱夫拉材料，抵御槍械射擊。