汽車電機是把電能轉化為機械能的設備。它主要通過通電線圈產生旋轉磁場，作用于轉子形成磁電動力旋轉扭矩來工作。

按電源不同，汽車電機分直流電動機和交流電動機。交流電機在電力系統中常見，有同步電機和異步電機。

電機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動方向和電流及磁感線方向有關，工作原理基于磁場對電流受力使電機轉動。

汽車發電機是汽車主電源，發動機正常運轉時向用電設備供電并給蓄電池充電。它在普通交流發電機三相定子繞組基礎上加繞組匝數和三相橋式整流器，低速時原繞組和增繞組串聯輸出，高速時僅原三相繞組輸出。當外電路使勵磁繞組通電產生磁場，轉子旋轉使磁通在定子繞組變化，產生交變感應電動勢，經整流橋變直流電輸出。

汽車起動機是發動機啟動的外力支撐，通常由三個部分實現起動。DC 電機從電池引入電流讓驅動齒輪機械運動，傳動機構使主動齒輪嚙合飛輪齒圈，啟動后自動脫開，起動機電路通斷由電磁開關控制。起動機工作原理基于初中物理的安培定律能量轉換，電機包含電樞、換向器、磁極、電刷、軸承、外殼等零件。

總之，無論是哪種汽車電機，其都是通過電磁原理實現電能到機械能的轉換，為汽車的運行和各種功能提供動力支持。