豐田新車的安全性能通過多方面得以保障。

在車身結構上，采用高強度鋼材，像漢蘭達，其大型沖壓件自產比高達 90%，440Mpa 以上高強度鋼占比 62%，A 柱、B 柱等重點區域用高強及超高強鋼，門環區域采用日字結構提升穩定性。全新漢蘭達車身板材雙面鍍鋅鋼板使用率達 96%，下車身抗石擊涂膠和防護板覆蓋率達 95.4%，整車有 6000 個焊點，抑制零件連接處鈑金變形。

主動安全配置豐富，很多車型配備預碰撞安全系統，監測前方路況，提前警示并自動制動。自適應巡航控制系統根據與前車距離調速，減輕駕駛員疲勞。車道偏離預警和車道保持輔助系統幫駕駛員保持在正確車道，車輛偏離時提醒并干預。盲點監測系統監測側后方盲區，有車進入時提醒，降低變道碰撞可能。

TNGA 架構下車型遵循全球同步、全系標配、全員防護安全標準，在國內外權威碰撞測試中成績優秀。新能源汽車如一汽豐田 bZ3 動力電池以“10 年后電池容量保持在 90%”為目標，抑制電池老化保安全。新款車也有不少改進，新款氫燃料電池車 MIRAI 增加安全駕駛支援系統新功能，輔助駕駛系統升級。格瑞維亞新款四驅版搭載 E-Four 電子四驅系統，自動調節前后輪扭矩分配，全系標配九個安全氣囊。新款凱美瑞混動版、中期改款凱美瑞等增加最新版本的 Toyota Safety Sense，提升預碰撞等功能。全新一代普拉多標配 TSS 3.0 智行安全系統與 L2 級智能輔助駕駛。一汽豐田皇冠陸放配備頂級安全系統，有防撞預警系統、自適應巡航控制系統、多個安全氣囊、車身穩定控制系統等全方位保障安全。

車輛維護上，要定期檢查輪胎氣壓和磨損，按建議更換機油和濾清器。駕駛技巧也關鍵，保持良好駕駛姿勢，平穩加速剎車，合理選擇擋位，注意行車距離，采用防御性駕駛，避免疲勞駕駛。