油價漲價對出租車行業(yè)的運營影響不小。

首先，雖說出租車不少用燃氣燃料，可燃氣價格和成本有差別，加上運營成本、車輛維護等，成本可不低。

像今年 6 月 28 日國內成品油價年內第二降，可 92 號汽油還在高位，這讓燃油出租車成本越來越高，收入卻沒增加還降低了。司機們?yōu)榇讼氤鲈缤砀叻宄鲂械绒k法來降本。

5 月 OPEC+多成員國原油減產，乘客出行量恢復時碰上油價漲，燃油成本成了最大負擔。

所以“油換電”改革加快，新能源車成了新選擇，但燃油車師傅擔心經濟和可靠性。

好在全國多地出租車漲價，增收燃油附加費能幫司機緩解壓力，不少地方已上調燃油附加費，有的城市還上調起步價、公里運價標準。市出租車管理局也說燃油型出租汽車每趟次能收 2 元燃油附加費來減輕經營壓力。

總之，油價漲價雖給出租車行業(yè)帶來難題，但各方也在想辦法應對，努力保持行業(yè)穩(wěn)定運營。