行車制動器的工作原理就是利用供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器這四個部分協同合作，來實現汽車的減速或停車，在下坡時還能保持車速穩定。

供能裝置負責供給、調節制動所需能量以及改善傳動介質狀態。比如，它包含了提供能量的各種部件。

控制裝置能產生制動動作和控制制動效果，像制動踏板就是典型的控制裝置。

傳動裝置會把制動能量傳輸到制動器，比如制動主缸、輪缸等。

而制動器是產生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件，例如制動鼓、制動蹄等。

當駕駛員踩下制動踏板，控制裝置就會發揮作用，將信號傳遞給供能裝置和傳動裝置，然后傳動裝置把能量傳遞給制動器，制動器通過制造巨大的摩擦力，把車輛的動能轉化為熱能，從而讓汽車減速或停下。

在現代汽車中，行車制動器通常采用液壓制動系統，制動主缸通過液壓力將制動力傳遞到制動器上，制動助力器能放大駕駛員踩下制動踏板時產生的力，使制動力更穩定，制動管路負責將液壓力傳遞到制動器。

總之，行車制動器各個部分緊密配合，保障了行車的安全。