化油器工作原理中空氣和燃油混合比例的確定主要依靠一系列步驟和原理。

首先，廠家一般會在汽車保養手冊中規定每臺車的化油器混合比，通常在 14:1 到 16:1 之間，也能通過檢查汽車底部標簽或咨詢維修員來了解。在調整前，得確認準確數值。

其次，要檢查空氣流量計是否正常。它是確保空氣進入化油器的關鍵組件，若口部有附著物覆蓋導致空氣流量不足，要清洗干凈。有故障就得更換。

然后，化油器中的噴嘴會影響燃油與空氣混合比例，若化油器不正常工作，要檢查噴嘴有無故障。

還有，發動機運轉時會抽空氣，化油器上產生負壓，通過主、怠速計量吸出燃油，燃油分散成霧狀與高速空氣結合形成可燃混合物。在柱塞式化油器中，通過柱塞上下移動控制喉管內混合氣的量，柱塞上的節流閥油針是錐形的，到達底部時能堵住出油通道。

調整化油器混合比時，先檢查和化油器相關的連接件連接緊密情況，確保吸氣正常無漏氣和阻滯。然后將化油器混合比螺絲順時針旋轉到底，再逆時針轉 1.5 圈。接著啟動發動機預熱 10 分鐘達正常工作溫度，再調怠速調整螺釘讓轉速最低且不熄火。之后反復調節混合比螺絲，使轉速達最高。有的時候，螺絲調到一定位置再逆時針轉，怠速沒變化，就把螺絲停在怠速剛調到最大時的位置。還要反復操作讓發動機怠速平穩。急速旋轉油門手把猛加油再松油門，觀察發動機加減速是否平穩，不平穩就重復前面操作，直到平穩為止。

調整化油器混合比原理是改變進入發動機的空氣和燃油比例來優化燃燒過程。混合比不合適會導致發動機性能下降、油耗增加和排放惡化。要先讓車在熱機狀態運行幾分鐘，確保化油器工作正常，再關火，松開化油器混合比螺絲，它通常在化油器殼體或靠近進氣管處，通過旋轉調整，順時針增加汽油供應，逆時針減少。調整中可點火讓發動機運行檢查，若運行平穩且排放物顏色正常，混合比就合適，否則繼續調。調好后擰緊螺絲防止松動。