化油器與電噴的工作原理有很大不同。

化油器主要靠氣道內的負壓將汽油和空氣混合，讓混合氣體進入汽缸，從而給汽車提供動能。它中間有一塊可調板，控制通過管的空氣流量，汽油與空氣混合比例調節主要依賴駕駛員經驗和習慣，穩定性較差。

電噴主要是電噴系統通過微電子技術控制吸入發動機的空氣量，讓適量汽油從噴油器中噴入發動機。電噴的動力噴嘴能夠將電能直接轉化為機械能，通過機械能噴射和霧化燃油，噴油器的噴油脈寬會根據 ECU 內部程序指令改變。

電噴還配備各種傳感器，如進氣管、曲軸位置、節氣門位置傳感器等，實時監控發動機工作狀態，從而精確調節噴油量，確保車輛性能穩定。

電噴結合了電子控制的優勢，能提供更高的燃油經濟性和排放控制。

總之，化油器工作原理相對簡單，依賴機械裝置；電噴則依靠微電子技術和傳感器，實現更精確的控制，更符合現代汽車高效和環保的要求。